BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

32 000 zł

ta oferta: +40,3%

Podobne oferty

110

BMW Seria 3 2012 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2012, 264 tys. km, diesel (Hecznarowice) kosztuje 44 900 zł — 40,3% więcej niż mediana 32 000 zł dla 110 ofert tego typu (BMW Seria 3 2012 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 40% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2012

Przebieg

263 654 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

183 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBA3D51090J456101

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam Mam do sprzedania piękne i bogato wyposażone BMW F30 320d xDrive w specyfikacji "Luxury Line" w szafirowo-czarnym kolorze z jasnym wnętrzem i czarną podsufitką utrzymane w bardzo dobrym stanie. Sprzedaję to auto tylko dlatego, że planuję zakup nowego i nie mam więcej miejsca w garażu na trzymanie kolejnego egzemplarza. Samochód pochodzi z polskiego salonu. Jestem jego 2-gim właścicielem. Kupiłem go 10 lat temu z przebiegiem 84 tys.km po 1.5 roku poszukiwań takiego właśnie egzemplarza z tym wyposażeniem. Obecny przebieg wynosi 263 tys.km i jest to w większości przebieg autostradowy. Auto cały czas jest garażowane. Co roku na lakier nakładany 12-miesięczny wosk Fusso Coat firmy SOFT99. Auto serwisowane zgodnie ze sztuką, a nie chorymi zaleceniami serwisu BMW. Ostatni serwis wykonany we wrześniu przy przebiegu 260 tys.km (wszystkie filtry, olej silnik + skrzynia, tarcze + klocki przód). Z większych serwisów to przy przebiegu 90 tys.km wymienione wszystkie wtryski. Przy przebiegu 200 tys.km wymieniony został łańcuch rozrządu i klapki kolektora ssącego). W zeszłym roku wymienione zostały wszystkie amortyzatory z regulowanym tłumieniem drgań na oryginały oraz sprężyny przód Bilstein. Wymieniono także wszystkie uchwyty drzwi na nowe oryginalne, tak więc problem "klejącego" się plastyku został rozwiązany, przynajmniej na jakiś czas. Rozwiązany jest także problem korodujących lusterek, które zostały rozebrane, każdy element dokładnie wyczyszczony i pomalowany w celu ochrony przed korozją. Podczas każdego serwisu wszystkie elementy podwozia i zawieszenia na których zaczynała się pojawiać minimalnie korozja były czyszczone i malowane antykorozyjnie, co w sumie zajmowało o kilkakrotnie więcej czasu, niż same czynności serwisowe. Posiadam całą historię serwisową tego samochodu. W tym roku na wiosnę wymieniona została także szyba przednia, gdyż poprzednia od nowości była bardzo wypiaskowana, co już przeszkadzało w jeździe. Co do szkód, to auto jest bezwypadkowe, jedynie pomalowany w BMW Sikora w Mikołowie został tylny prawy błotnik i tylne prawe drzwi z uwagi na zarysowanie lakieru na parkingu, dodatkowo przy tej okazji pomalowana została maska i przedni zderzak z uwagi na wypiaskowanie. Do samochodu dokładam drugi komplet kół zimowych z felgami w idealnym stanie oraz drugi komplet oryginalnych gumowych dywaników BMW na sezon zimowy. Auto jest bardzo oszczędne, średnie zużycie paliwa z kilkunastu tys.km wynosi 6l/100km. Auto jeździło cały czas z wyłączonym systemem Start-Stop. Dla zainteresowanych więcej informacji mogę udzielić pod tel. Zapraszam wszystkich szukających porządnego auta z pewną historią do oglądania i jazdy próbnej.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej