BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

21 500 zł

ta oferta: +34,4%

Podobne oferty

61

BMW Seria 3 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

28 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

1 listopada 2026

BMW Seria 3 2011, 281 tys. km, diesel (Chrzanów) kosztuje 28 900 zł — 34,4% więcej niż mediana 21 500 zł dla 61 ofert tego typu (BMW Seria 3 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 28 dni (pierwsze wykrycie: 4 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 28 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 34% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2011

Przebieg

281 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

204 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

VIN

WBAUX91058A944206

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż posiadam moje prywatne BMW z silnikiem 3.0d (N57). Auto służyło mi jako daily, głównie na dojazdy trasą i autostradą, więc silnik i osprzęt nie były wymęczone jazdą od świateł do świateł w korkach. Stan samochodu oceniam na bardzo dobry jak na swoje lata. Oczywiście ma jakieś drobne ryski auto nie wyjechało wczoraj z salonu, ale prezentuje się świetnie i naprawdę przyciąga wzrok na drodze. Średnie spalanie przy mojej jeździe trzyma się w granicach 7.8–8.0 l/100 km, co przy tej mocy i komforcie daje super wynik. Co ważne, auto ma w pełni fabryczną moc silnik nigdy nie był chipowany, jest w świetnej kondycji i nie brał ani nie bierze ani grama oleju od wymiany do wymiany. O auto dbałem na bieżąco, bo BMW nie wybacza oszczędzania i zwlekania z naprawami. Z najważniejszych rzeczy w ostatnim czasie: – Ok. 2 tys. km temu: wymiana oleju w skrzyni biegów, nowe zawory paliwowe, świeży olej w silniku i komplet wszystkich filtrów. – Ok. 5 tys. km temu: czyszczenie kolektora i przewodów EGR (plus serwis samego EGR) oraz przegląd zawieszenia gwintowanego HSD, które jest obecnie zamontowane. Jeździ się na nim bardzo pewnie, więc go nie zdejmowałem, ale fabryczne daję w zestawie. Auto posiada wpisy serwisowe z Polski oraz ze Szwajcarii (skąd było sprowadzone). W środku i na zewnątrz jest bardzo bogato wyposażone: Sport fotele, panorama, nagłośnienie Harman/Kardon, nowsza multimedia z navi na całą Europę i Bluetooth (muzyka leci bez problemu z telefonu), automatyczne światła, czujnik deszczu, sprawna i nabita klima oraz tempomat. Wizualnie zrobiony dechroming, grill i lusterka M-look, a do tego zmodyfikowane lampy poprzednim właścicielem które robią świetną robotę w nocy. Do auta dorzucam całą masę części, które mi do niego zostały: – Komplet opon letnich i zimowych – Fabryczne, oryginalne zawieszenie – Oryginalny intercooler (obecnie założony jest większy) – Fabryczny grill, lusterka, osłona silnika, roleta bagażnika i jeszcze parę drobiazgów. Odpalanie bezkluczykowe (Keyless), 2 kluczyki, a ubezpieczenie OC i przegląd są ważne aż do maja 2027 r. Zapraszam do kontaktu oraz do jazdy próbnej

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej