BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

33 400 zł

ta oferta: +13,8%

Podobne oferty

8

BMW Seria 3 2012 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2012, 143 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 38 000 zł — 13,8% więcej niż mediana 33 400 zł dla 8 ofert tego typu (BMW Seria 3 2012 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2012

Przebieg

143 376 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

245 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBA3C1C54CF431294

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż prywatne BMW Serii 3 (F30) 328i z dynamicznym silnikiem N26 w eleganckiej konfiguracji: jasna skórzana tapicerka Dakota Oyster (Modern Line) połączona z lakierem Glacier Silver Metallic. Auto w moich rękach od 2022 roku, użytkowane prywatnie. Zależy mi na w pełni przejrzystej transakcji, dlatego poniżej przedstawiam dokładny stan techniczny oraz wykonane inwestycje. Najważniejsze dane: Silnik: 2.0 TwinPower Turbo 245 KM (N26) Skrzynia: Automatyczna Steptronic (8 biegów) Przebieg: 143 000 km Rok produkcji: 2012 (import USA) Badanie techniczne: ważne do 26.08.2027 r. (świeżo podbite) Ubezpieczenie OC + Assistance: opłacone do 09.02.2027 r. Komplet dokumentów i 2 oryginalne kluczyki Duży serwis mechaniczny (zrobiony przy ~138 tys. km): W samochodzie wykonano kluczowe i najdroższe dla tego modelu prace eksploatacyjne – kupujący ma te pozycje z głowy na lata: Wymieniony kompletny rozrząd Zregenerowana turbosprężarka Wymiana oleju z miską w skrzyni biegów Regularny serwis olejowy silnika (Liqui Moly Molygen 5W40 co 8–10 tys. km) Nowy komplet opon: Hankook Ventus S1 evo 3 RunFlat z homologacją BMW (DOT przełom 2024/2025) na felgach 18" Wyposażenie (najważniejsze): Wyświetlacz Head-Up Display (rzutnik na szybę) Reflektory biksenonowe Elektrycznie regulowane fotele z pamięcią i podgrzewaniem Szyberdach elektryczny Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna Duża nawigacja Kwestie do uwagi nowego właściciela (uwzględnione w cenie): Cena pojazdu została obniżona poniżej średniej rynkowej z uwagi na drobne tematy eksploatacyjne i kosmetyczne: Układ zmiennych faz rozrządu (VANOS): Sporadycznie pojawia się kontrolka związana z pracą elektrozaworu/nastawnika faz na wałku wydechowym (kwestia diagnostyki lub wymiany samego zaworu). Samochód odpala bez problemu i jest w regularnym użytkowaniu. Nawiew: Wentylator dmuchawy pracuje głośniej na najwyższych biegach nawiewu. Nadwozie / lakier: Ślady miejskiego użytkowania – schodzący lakier bezbarwny (klar) na masce oraz tylnym zderzaku, zarysowanie dolnej krawędzi zderzaka tylnego (wszystko rzetelnie ujęte na zbliżeniach w galerii zdjęć). Maska wymaga regulacji na odbojach/pasie przednim. Lusterko prawe: Wkład wymieniony na zamiennik (bez funkcji automatycznego ściemniania). Warunki sprzedaży: Umowa kupna-sprzedaży (osoba prywatna). Możliwość weryfikacji auta na dowolnej stacji kontroli pojazdów lub u mechanika na terenie Krakowa (na koszt kupującego). Cena do rozsądnej, symbolicznej negocjacji przy oględzinach.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej