BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 15 lat

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2011, 166 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 35 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2011

Przebieg

166 187 km

Pojemność skokowa

2979 cm³

Moc

306 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBADX7C56BE579382

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

O aucie Sprzedam BMW E93 335i z silnikiem N55 (jeden z najlepszych silników) 306KM (LCI, 2011 r.) U mnie przez ostatnie 3 lata – zrobiłem nim ok. 40 tys. km, głównie latem, ale zima też była. Auto jeździ, skręca, hamuje, ma pełną moc i jest w pełni przerobione na europejskie specyfikacje. Zarejestrowane, gotowe do jazdy. OC i przegląd ważne. Dach składany działa poprawnie. Wnętrze zadbane – skórzane fotele sportowe w beżu, Nagłośnienie Harman Kardon, duża nawigacja, zadbane plastiki. Felgi w dobrym stanie + komplet opon zimowych na aucie. Co zostało zrobione Pełna konwersja na specyfikację europejską Downpipe zamontowany, dźwięk nie jest "zwieśniaczony", brzmi przyjemnie dla ucha Alternator sprawny (akumulator do wymiany po zimie w garażu) Założona skrzynia z N54 6HP (nie działają łopatki, na lewarku wszystko działa. Na wysokich obrotach czasem „bije po plechach” przy zmianie z 4 na 5, ale rzadko. Olej zmieniany co 8kkm Kupione od znajomego, który robił remont silnika około 50kkm temu Wymieniona pompa wspomagania Naprawione wycieki oleju, więc pod spodem sucho Spryskiwacze lamp wymienione Poprawne uszczelnienie intercoolera Czujnik MAP Sensor wymieniony Czujnik ciśnienia paliwa wymieniony Co nie działa lub jest do zrobienia Podłużnica – przerdzewiała (wymaga lekkiej regeneracji) Pompa spryskiwaczy szyb – padła Na zimno piszczy któraś rolka Błąd czujnika doładowania (auto jeździ normalnie, ale wymaga diagnostyki, świeci się check) Elektryka – czasem LED w lewym tylnym migaczu wywala błąd (głównie przy wilgoci) Lusterko prawe – fotochrom wylał się Lakier – na błotniku jednym zaczyna schodzić bezbarwny, zderzak z tyłu lekko uszkodzony i oszpecony tanim sprayem Auto posiada znane i możliwe że nieznane mankamenty (dlatego sprzedaję jako „uszkodzone”) Historia – auto ściągnięte bite z USA (nie było naprawiane przeze mnie), od tamtej pory jeździ w PL. Mam jakieś zdjęcia do wglądu ze starego raportu. Obecnie stoi do obejrzenia w Krakowie u znajomego. Dlaczego sprzedaję? Wprost mówiąc, mi się już odechciało z nią robić. Kupiłem inne auto, a do tej skarbonki już nie chce dokładać . Auto jeździ, ma pełną moc, ale patrząc na moją historię z tym modelem – nie daję żadnej gwarancji. Sprzedaję jako „uszkodzone”, żeby uniknąć nieporozumień. Za tę cenę proszę nie oczekiwać auta w stanie „igła”. Dla kogo? Dla kogoś, kto: Szuka taniego projektu do renowacji / na części Potrafi samodzielnie naprawiać usterki Nie boi się mechaniki i elektryki Chce mieć E93 335i Cabrio z potencjałem, ale bez iluzji co do stanu Pobawić się mocnym ładnym cabrio, z mocą 306KM - dobrze daje radę Dodatkowe informacje Możliwość obejrzenia w Krakowie Auto dostępne od ręki Proszę o poważne oferty – nie traćmy swojego czasu Od osoby prywatnej, umowa kupna-sprzedaży, bez FV. Cena: 35 000 PLN (do rozsądnej negocjacji przy oględzinach)

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej