BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 800 km

średnio przez 31 lat

Mediana podobnych

16 900 zł

ta oferta: −20,1%

Podobne oferty

9

BMW Seria 3 1995–1997 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 1995, 273 tys. km, benzyna (Sosnowiec) kosztuje 13 500 zł — 20,1% mniej niż mediana 16 900 zł dla 9 ofert tego typu (BMW Seria 3 1995–1997 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 8 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

1995

Przebieg

272 904 km

Pojemność skokowa

1796 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBACG51060AM17196

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż wjeżdża doinwestowane BMW E36 Compact z 1995 roku, kompleksowo przygotowane do amatorskiego motorsport.u Samochód to oryginalne 318ti z silnikiem M42B18 (1.8 140 KM). Auto przyciąga wzrok świetnym lakierem Madeiraviolett i jest sprawdzonym bojowo sprzętem – świetnie radzi sobie na pojeździkach, track dayach (m.in. Tor Kielce) i odcinkach KJS. Przebieg: 272 900 km. Auto budowane z myślą o niezawodności na torze i precyzji prowadzenia. Modyfikacje i serwis: Silnik i napęd: Silnik M42B18 (1.8 140 KM) Zaspawany dyferencjał (elektroszpera). Sprzęgło obite w kevlar – bez problemu znosi strzały i agresywną jazdę. Nowe koło zamachowe (jednomasa). szybki start Poliuretanowe poduszki pod silnikiem , oraz w mocowaniach dyferencjału. Pancerna płyta pod silnikiem 4mm, chroniąca miskę olejową. Zawieszenie, hamulce i buda: Nowe zawieszenie sportowe. Pospawane wzmocnienie tylnego wózka – absolutna podstawa i bolączka E36 wyeliminowana. Poliuretanowe mocowania tylnych amortyzatorów. Rozpórki kielichów przód (pod maską) oraz tył. Nowe hamulce na tylnej osi (tarcze + klocki). Sprawny, dobrze wpięty hydrauliczny ręczny (hydrołapa). Wnętrze: Dwa fotele kubełkowe Mirco S2 (stan bardzo dobry). Pasy szelkowe 4-punktowe. Sportowa kierownica RRS z odsadzeniem. Short shifter dla szybkiej i precyzyjnej zmiany biegów. Wydmuszka z tyłu – maksymalna redukcja masy (usunięte kanapy, boczki, dywany w tylnej sekcji). Koła: Auto stoi na klasycznych alufelgach z lat 90. polakierowanych na wysoki połysk w kolorze białym. Opony typu semi-slick (Nankang Sportnex NS-2R 5szt), idealnie klejące na rozgrzanym asfalcie- w cenie plus 5szt dodatkowo też dorzucam OC do lipca 2027r.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej