BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 100 km

średnio przez 23 lata

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2003, 209 tys. km, benzyna (Nowy Dwór Mazowiecki) kosztuje 24 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 9 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2003

Przebieg

208 571 km

Pojemność skokowa

2979 cm³

Moc

231 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBAAU51050KN06851

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam, mam do zaoferowania compacta troszkę innego niż fabryka przewidziała. Auto w moich rękach od ponad 5-ciu lat. Bmw kupiłem jako 318ti z n42b20, którym zrobiłem ok. 6tys. km, samochód okazał się być w bardzo dobrej kondycji blacharskiej, więc wpadłem na pomysł, że fajnie byłoby wsadzić tu pod maskę coś ciekawszego. Tak też się stało i pod maską wylądował m54b30, platforma e46 compact od spodu jest tożsama z resztą wersji nadwoziowych serii e46, dlatego też nie było potrzeby nic rzeźbić, wszystko siedzi tak jak fabryka zaplanowała. Na przestrzeni lat troszkę w samochód pieniędzy włożyłem, najłatwiej będzie mi to wymienić w podpunktach: - Nowe tuleje tylnego zawieszenia Meyle HD (jedynie 4 tuleje wózka zostały oryginalne, nic im nie dolega) - Nowe amortyzatory tylne SACHS wraz z mocowaniami oraz odbojami i osłonami - Nowe łożyska kół firmy FAG - Wał napędowy od 3.0 po regeneracji ( krzyżaki, wyważenie, wymiana tylnej flanszy przykręcanej do dyfra, nowa podpora oraz malowanie wału) - Skrzynia biegów duży ZF 5-cio biegowy po wymianie oleju (Ravenol), dyfer od 3.0 z przełożeniem 3.38 ( mam jeszcze 2.93 ) - Tylne zwrotnice od 3.0 - Hamulce przód/tył od 3.0, złożone na Brembo oraz nowych zaciskach Febi Bilstein, do tego przewody w stalowym oplocie HEL i oczywiscie nowy płyn hamulcowy - Drążki kierownicze + końcówki - Tuleje przednich wahaczy Meyle HD , zawieszenie przednie oryginalnie po vinie m-pakietowe M-Technik - Dystanse z tyłu 20mm na stronę - Nowy akumulator Bosch 77 ah - termostat Mahle - nowy zbiorniczek płynu chłodniczego oraz wspomagania, oba płyny świeżo wymienione - pompa wspomagania - pompa paliwa - poduszki silnika oraz skrzyni biegów - sprzęgło obite kevlarem - nowa chłodnica wody - świece zapłonowe - rozrusznik oraz alternator po regeneracji - lampy przednie odnowione ( metodą tradycyjna tj. szlif-polerka-lakier 2 skladnikowy) oraz nowe lampy kierunkowskazów - nowa szyba przednia ( oryginalna niestety niedawno pękła) - wydech przerobiony oryginalny z wersji 3.0 ( do compacta trzeba było go troszkę skrócić), kolektory TATechnix, środkowy tłumik + końcowy, natomiast i tak jest głośno, lecz w tym samochodzie o to chodzi, nie trzeba słuchać radia, dla zainteresowanych mam krótkie nagranie jak to brzmi. - felgi oryginalne m pakietowe Styling 97 17" opony przód : semi slick Yokohama Nedva AD08 RS 49/23 opony tył : kormoran UHP 03/24 taka kombinacja nasila tendencje do nadsterowności w zakręcie. Samochód cały w oryginalnym lakierze w bardzo dobrej kondycji, absolutnie nigdzie nie walony, przez blacharza niedotykany. Z wyposażenia w środku wszystko działa, na desce nic się nie świeci. Silnik jeżdżony na 5w50 valvoline, olej i filtry wymieniane średnio co 5 tys. km z racji iż tyle mniej więcej w przeciągu roku robiłem tym samochodem. Osiągi samochodu absolutnie nie pasują do jego wyglądu, co często wprawia w zdumienie. Bez problemu samochód robi powtarzalnie niskie 5sec 0-100, a i powyżej 100 mocy mu zdecydowanie nie brakuje. Ubezpieczenie i przegląd na rok, sprzedaż faktura Vat-Marża, zapraszam do kontaktu

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej