BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 800 km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

16 700 zł

ta oferta: +31,7%

Podobne oferty

38

BMW Seria 3 2006 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2006, 195 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 22 000 zł — 31,7% więcej niż mediana 16 700 zł dla 38 ofert tego typu (BMW Seria 3 2006 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 9 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 32% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2006

Przebieg

195 336 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBAVA71090VE23737

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam swoje BMW serii 3 E90 320i z lipca 2006 roku, z benzynowym silnikiem 2.0 o mocy 150 KM, automatyczną skrzynią biegów i napędem na tył. Przebieg: 195 336 km Samochód miał jednego właściciela w Niemczech, następnie jednego w Polsce, a ja jestem jego trzecim właścicielem. Auto jest bezwypadkowe. Samochód był przeze mnie garażowany. Mimo swoich lat BMW nadal prezentuje się naprawdę atrakcyjnie i świeżo. Ma ponadczasową sylwetkę, piękny grafitowy lakier Sparkling Graphite Metallic i świetnie komponujące się z nim brązowe skórzane wnętrze Dakota Terra. Największym atutem tego egzemplarza jest jego fabryczna konfiguracja. Samochód od nowości posiada pakiet sportowy M, obejmujący m.in. pakiet aerodynamiczny, sportowe zawieszenie, kierownicę M, czarną podsufitkę oraz oryginalne felgi BMW M Double Spoke 194. Są to solidne felgi, charakterystyczne dla tej wersji, które z czasem można oddać do renowacji i przywrócić im pierwotny wygląd. Wyposażenie jest naprawdę bogate, szczególnie jak na samochód z 2006 roku. Wiele rozwiązań nadal robi wrażenie i sprawia, że BMW jest bardzo przyjemne w codziennym użytkowaniu. Najważniejsze elementy wyposażenia: * Fabryczny pakiet sportowy M – stylistyka, sportowe zawieszenie, kierownica M i czarna podsufitka * Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany przełożeń * Comfort Access – bezkluczykowy dostęp do samochodu * Przycisk Start/Stop * Elektryczny szklany szyberdach * Piękna skórzana tapicerka BMW Dakota Terra w brązowym kolorze * Sportowe fotele przednie z regulacją podparcia lędźwiowego * Podgrzewane przednie fotele * Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja * Fabryczna nawigacja BMW Business z ekranem * Rozbudowane nagłośnienie z wieloma głośnikami * Podświetlane klamki * Roleta przeciwsłoneczna tylnej szyby oraz rolety w tylnych drzwiach * Czujniki parkowania z przodu i z tyłu * Tempomat * Wielofunkcyjna skórzana kierownica M * Czujnik deszczu i automatycznie przyciemniające się lusterko tylne * Pakiet lusterek elektrycznych (automatycznie składają się po przytrzymaniu przycisku zamykania) * Aluminiowe listwy dekoracyjne i wykończenie Shadow Line * Tylny podłokietnik z uchwytami na napoje * Otwór do przewożenia nart * Oryginalne felgi aluminiowe BMW M To tylko najważniejsze elementy. Posiadam również pełną specyfikację fabrycznego wyposażenia, która jest dodana w formie zdjęcia w ogłoszeniu. Serwis i stan techniczny Samochód był użytkowany na co dzień, a potrzebne naprawy były wykonywane na bieżąco. Około dwóch lat temu przeprowadzone zostały większe prace przy silniku, obejmujące wymianę uszczelniaczy zaworowych, odmy oraz elementów układu Valvetronic. W tym sezonie wymieniłem również olej silnikowy wraz z filtrami, a klimatyzacja została nabita i odgrzybiona. Chcę też wspomnieć o świecącej kontrolce Check Engine. Według mechanika problem jest związany z odczytem położenia wałka mimośrodowego układu Valvetronic. Zdarza się nieprawidłowe ustawienie, po czym mechanizm ponownie się ustawia, jednak kontrolka pozostaje zapalona. Mechanik na ten moment nie zalecił wymiany. Samochód normalnie jeździ, a temat pozostaje do ewentualnej dalszej diagnostyki. Niedawno wymieniłem również źródła światła w obu przednich reflektorach z ksenonowych na LED. Moim zdaniem widoczność po zmroku jest teraz zdecydowanie lepsza. Od tej wymiany zauważyłem jednak tendencję do parowania lamp. Warto zaznaczyć, że od tego czasu praktycznie nie jeżdżę już samochodem - auto głównie stoi, dlatego nie miałem okazji sprawdzić, jak zachowują się reflektory przy regularnym użytkowaniu. Wolę o tym wspomnieć, żeby przyszły właściciel wiedział, jak wygląda sytuacja. Stan wizualny Pod względem wyglądu samochód bardzo dobrze znosi upływ czasu. Nadal przyciąga wzrok, a połączenie grafitowego lakieru, fabrycznego M-pakietu i brązowych skór robi naprawdę świetne wrażenie. Oczywiście nie jest to nowe auto i ma swoje niedoskonałości. Na lakierze znajdują się ślady użytkowania, przede wszystkim zarysowania zderzaków. Jest również niewielkie wgniecenie przy tylnej lampie, a zewnętrzna uszczelka przy przedniej szybie kwalifikuje się do wymiany. Na przedniej szybie znajdują się też odpryski - szyba jest oryginalna, od nowości. Wszystkie istotne mankamenty lakiernicze pokazuję na zdjęciach. Za mojego użytkowania nie polerowałem ani nie lakierowałem samochodu na potrzeby sprzedaży. Wolę pokazać jego rzeczywisty stan, bez kosmetycznego maskowania niedoskonałości. Felgi również mają ślady użytkowania, ale nadal świetnie pasują do charakteru samochodu. Kilka słów od siebie BMW naprawdę daje dużo przyjemności z jazdy. Silnik o mocy 150 KM, automatyczna skrzynia i napęd na tył to bardzo przyjemne połączenie. Samochód dobrze się prowadzi, jest komfortowy na co dzień, a jednocześnie daje charakterystyczne dla BMW poczucie kontroli nad autem. Osobiście bardzo lubiłem nim jeździć. To auto dało mi naprawdę sporo frajdy, a mimo wieku nadal potrafi cieszyć zarówno wyglądem, jak i prowadzeniem. Szczególnie doceniam jego wyposażenie, piękne wnętrze oraz fakt, że jest to oryginalnie tak bogato skonfigurowany egzemplarz. Do samochodu posiadam dwa kluczyki oraz oryginalne instrukcje obsługi. Powód sprzedaży jest prosty - kupiłem SUV-a również od BMW. Nie zamierzam przedstawiać go jako samochodu idealnego, ponieważ ma swoje lata i kilka rzeczy do dopieszczenia. Nie ukrywam usterek ani niedoskonałości, bo zależy mi na uczciwej sprzedaży. Uważam jednak, że jest to bardzo ciekawy egzemplarz E90, szczególnie dla kogoś, kto szuka dobrze wyposażonego BMW z fabrycznym M-pakietem, pięknym wnętrzem, stosunkowo niewielkim przebiegiem jak na rocznik i klasycznym napędem na tył. Zapraszam do kontaktu, obejrzenia samochodu na żywo i sprawdzenia go przed zakupem. Chętnie odpowiem na pytania i opowiem więcej o aucie.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej