BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

13 500 zł

ta oferta: −4,4%

Podobne oferty

98

BMW Seria 3 2006 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2006, 206 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 12 900 zł — 4,4% mniej niż mediana 13 500 zł dla 98 ofert tego typu (BMW Seria 3 2006 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2006

Przebieg

206 477 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

129 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBAVR51090KW73071

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry, mam do sprzedania (w dobre ręce :-)) moje prywatne BMW E91 318i (129 KM) z 2006 r. doinwestowane w ostatnich 3 latach na kwotę ponad 16 000 zł. BMW od 2006 do 2019 roku było użytkowane w Niemczech (z historii z ASO można przypuszczać, że było dwóch właścicieli). Od 2019 do 2024 r był użytkowany przez pierwszego właściciela w Polsce (zarejestrowany w Polsce z przebiegiem 138 710 km). Ja nabyłem BMW w dniu 28.02.2024 r. z przebiegiem 176 572 km. Do BMW posiadam wydruk z historii ASO, z którego wynika, że samochód był serwisowany w ASO BMW do 2019 i miał: - w 2007 r. naprawiany tylny zderzak, - w 2008 r. naprawiany / wymieniany m.in. przedni zderzak, lewą lampę, kondensator klimatyzacji, - w 2014 r. wymienianą kolumnę kierowniczą, - w 2015 r. wymieniane / naprawiane drzwi przednie prawe, - regularne wymiany oleju. Pierwszy właściciel w Polsce: - miał szkodę parkingową – uszkodzenie - pęknięcie tylnego zderzaka, jest to jedyna szkoda w widoczna w raporcie carVertical, nie została usunięta (widoczna na zdjęciach), - w 2021 r. wymienił łożyska w układzie napędowym (1600 zł), - w 2023 r. wymienił akumulator, rolkę napinacza, sprzęgiełko alternatora, rozrusznik, - w 2024 r. silniczek valvetronica - przyciemnienie szyb. Historia BMW z okresu mojego użytkowania: 1. samochód nie miał żadnej szkody poza przetarciem prawego rogu przedniego zderzaka o słupek parkingowy. 2. Czynności serwisowe były wykonywane w niezależnych warsztatach specjalizujących się tylko w BMW w tym u jednego z najlepszych niezależnych mechaników w rejonie Krakowa p. M. Bugaja z Białego Kościoła, na poniższe czynności posiadam paragony oraz dokumenty zlecenia: a) w 2024 r.: - wymiana oleju (Ravenol) i filtrów, płynu chłodzącego, płynu hamulcowego, - wymiana tylnych amortyzatorów i sprężyn Sachs, - wymiana kompletu świec, wymiana kompletu cewek zapłonowych, - remont zmiennych faz rozrządu valvetronica: wymiana silniczka (na nowy firmy VOD – nie „chinczyk”), wymiana wałka valvetronica (pierwotny miał na gładziach wżery, został wymieniony na używany w dobrym stanie), wymiana czujnika położenia wałka na używany oryginalny BMW, - wymiana prewencyjna uszczelniaczy zaworowych (nie kopcił ale przy wymianie valvetronica był łatwy dostęp więc wymieniłem na nowe), - wymiana przewodu układu chłodzącego, - czyszczenie / odgrzybianie parownika klimatyzacji, - zakup koła dojazdowego wraz z pokrowcem i siatką zabezpieczającą do bagażnika, - zakup nowych wycieraczek gumowych dedykowanych do BMW (mam jeszcze wycieraczki welurowe), - sprawdzenie w ASO BMW w Krakowie połączenia wtykowego przy regulatorze dmuchaw oraz osadzenia poduszki powietrznej kierowcy (były na to akcje serwisowe), - wymiana lewarka skrzyni biegów (oryginalny zachowałem). b) w 2025 r: - wymiana oleju (Ravenol) i filtrów, oleju w dyferencjale, oleju w skrzyni biegów, - wymiana oringów vanosa, - wymiana amortyzatorów przód Sachs, - wymiana napędu pasowego, - wymiana pokrywy zaworów i uszczelki pod pokrywą, - wymiana sondy lambda przed katalizatorem, - serwis klimatyzacji (czynnik), - wymiana drążka kierownicy, - komplet opon całorocznych klasy premium Continental ALLSeasonContact 2 (rocznik 2024 - nadal w bardzo dobrym stanie, świetnie się spisują), - felgi z BMW F30. c) w 2026 r.: - wymiana oleju (Ravenol) i filtrów, - wymiana podstawy filtra oleju, - naprawa wiązki elektrycznej pomiędzy klapą bagażnika a karoserią, - mycie parownika i ozonowanie, - wymiana sworznia zwrotnicy tył Meyle, wymiana tulei olejowych tył, - wymiana lewej tylnej lampy (przepalił się plastikowy element w środku lampy). BMW posiada elektrycznie chowany hak (sprawny, woziłem bagażnik rowerowy, dwa kluczyki ( w jednym wymieniałem w tym roku baterię), instrukcja BMW. BMW poza miastem przy normalnej jeździe spala ok. 7 l a w mieście (w krakowskich korkach) od 11-12 l. Klimatyzacja sprawna. Na podstawie dokumentacji z ASO oraz z CEPIKu można przypuszczać, że przebieg jest autentyczny. Samochód ma 20 lat i posiada ślady użytkowania rysy, otarcia, odpryski (widoczne na zdjęciach), na wewnętrznej stronie klapy bagażnika (nie widocznej na zewnątrz) ognisko rdzy (widoczne na zdjęciu), tylna wycieraczka w ostatnim czasie pracuje z mniejszą siłą, fartuch wewnątrz prawych przednich i tylnych drzwi ma nieszczelność i przy intensywnym myciu myjką ciśnieniową oraz przy bardzo silnym, zacinającym deszczu woda w niewielkiej ilość dostaje się do środka, słychać w niewielkim stopniu dyferencjał szczególnie po dłuższym postoju przy niższej temperaturze (nie jest to bardzo dokuczliwe, mechanik ocenił, że teraz nie ma potrzeby ingerowania w tą kwestię), nie działa otwieranie tylnej szyby w klapie bagażnika. Badanie techniczne ważne do 09.09.2027 r. (na ostatnim badaniu diagnosta stwierdził, że widać że BMW jest zadbane), ubezpieczenie OC ważne do lutego 2027 r. Tak jak widać z treści ogłoszenia zainwestowałem w BMW dużo energii i pieniędzy, o samochód dbałem bo jeżdżę z dziećmi i auto musi być sprawne i bezpieczne. Samochód w trakcie mojego użytkowania nie był „katowany” nie jeździł bokiem itp. W samochodzie „pachnie” oryginalnym BMW, nie ma wilgoci, nie było palone ani nie jeździły nim zwierzęta. BMW jeździ się bardzo dobrze (genialne zawieszenie), ma charakter, pomimo rys / obtarć prezentuje się bardzo dobrze. BMW sprzedaję ze względu na zakup nowszego samochodu. Samochód w ciągłym użytkowaniu więc przebieg może się nieznacznie podwyższyć. W ogłoszeniu starałem się przekazać rzetelnie informacje o BMW ale zastrzegam, że nie jestem mechanikiem i mogłem coś źle opisać, samochodem możemy na koszt kupującego podjechać na stacje kontroli pojazdu w celu weryfikacji stanu samochodu. Na otomoto widoczne są dodatkowe 20 zdjęć. Zapraszam do oglądnięcia auta w Krakowie w okolicach Galerii Bronowice.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej