BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 500 km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

16 700 zł

ta oferta: +31,1%

Podobne oferty

8

BMW Seria 3 2006 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

29 września 2026

BMW Seria 3 2006, 129 tys. km, benzyna (Ogrodzieniec) kosztuje 21 900 zł — 31,1% więcej niż mediana 16 700 zł dla 8 ofert tego typu (BMW Seria 3 2006 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 6 500 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 27 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 18 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na Otomoto wystawiony za 18 900 zł (3 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?
2. Cena jest o 31% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2006

Przebieg

129 099 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBAVR71000KS97372

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW Seria-3 – Praktyczne i stylowe kombi z 2006 roku, które łączy komfort z dynamiczną jazdą. Samochód wyróżnia się czarnym kolorem nadwozia oraz przestronnym wnętrzem dla pięciu osób. To solidna propozycja dla osób ceniących bezpieczeństwo i wygodę. BMW E91 2006r - przebieg 129 000 - niedawno wymieniany kompletny rozrząd - silnik 2.0 N46 - skrzynia biegów manualna - bezwypadkowy - szyby w oryginale - zadbany i dobrze utrzymany - garażowany - sprowadzony w 2016r z Włoch z przebiegiem udokumentowanym 68 000, jestem jedynym właścicielem w Polsce Wyposażenie: - klimatyzacja automatyczna dwustrefowa - 4 szyby sterowane elektrycznie - lusterka sterowane elektrycznie i ogrzewane - lusterko wewnętrzne fotochromatyczne - czujniki parkowania tył - kamera cofania tył - nawigacja BMW Professional - jednostka multimedialna Android w miejscu oryginalnego LCD. Umożliwia korzystanie z nawigacji Google, YouTube, odtwarzanie muzyki mp3, video oraz instalowanie aplikacji Android. Jest zachowany też oryginalny system multimedialny BMW, można przełączać pomiędzy systemami 1 przyciskiem, korzystać także z oryginalnej nawigacji BMW, radia itp. - kierownica wielofunkcyjna - ładowarka indukcyjna w miejscu popielniczki, wkomponowana w oryginalny tunel - tempomat - ABS, ESP, kontrola trakcji - Poduszki powietrzne: kierowca, pasażer, boczne, kurtyny - tylna kanapa dzielona i składana - roleta oddzielająca przestrzeń załadunkową - podłokietnik przedni dzielony - podłokietnik tylny - otwierana szyba pokrywy bagażnika. - dodatkowe ładowarki USB w tylnej części tunelu - centralny zamek z funkcją komfort (domykanie i otwieranie szyb z pilota) - zestaw naprawczy do kół wraz z kompresorem - zestaw żarówek i bezpieczników - lewarek i klucz do kół - koło zapasowe dojazdowe 17" - 3 kluczyki, oryginalne książeczki Dodatkowe informacje: - Samochód użytkowany jako trzeci w domu, niewielki jak na ten rok przebieg. - Samochód pod opieką najlepszego w regionie serwisu BMW znanego z programów motoryzacyjnych. - nadwozie bez korozji. - z uwagi na stan pojazdu oczywiście znajdą się drobne mankamenty lakieru, ale nie ma jakichś dużych i głębokich zarysowań, 2 niewielkie "parkingówki" na drzwiach. - cena jest podyktowana faktem, iż samochód jest doinwestowany, sam rozrząd i uszczelnianie to koszt pow 6K. - w zamian otrzymują Państwo samochód w bardzo dobrym stanie, bezwypadkowy, który posłuży jeszcze wiele lat. - silnik N46 jest wg znawców idealny pod LPG, aczkolwiek jak dotąd samochód nigdy instalacji LPG nie posiadał Udokumentowane naprawy: - przy przebiegu 128 432 - wymiana amortyzatorów i oleju w dyferencjale - przy przebiegu 121 964 - wymiana rozrządu górny/dolny, uszczelniaczy zaworowych, panewek korbowodowych, uszczelnienie Vacu i podstawy filtra oleju - przy przebiegu 121 871 - wymiana oleju w dyferencjale, skrzyni biegów, klocków hamulcowych przód/tył - przy przebiegu 103 877 - wymiana uszczelki pokrywy zaworów, uszczelnienie pompy vacum, solenoid. Co jest do zrobienia: - dyferencjał - był regenerowany przy ok 80 000, obecnie trzeba przeprowadzić powtórną regenerację, bądź wymianę, ponieważ hałasuje. Kontakt: - odpisuję na wiadomości OtoMoto, - z racji specyfiki pracy, jeśli nie odbieram telefonu, proszę o SMS, umówimy się na rozmowę

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej