BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 17 lat

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2009, 235 tys. km, diesel (Gdańsk) kosztuje 54 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2009

Przebieg

235 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

245 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBAWA91060E204201

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Marka/model: BMW serii 3, 330d Coupe (E92) Rok: 2009 Silnik: 3,0 l rzędowy silnik wysokoprężny (N57), 245 KM / 520 Nm Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna Napęd: RWD Przebieg: 237 000 km Nadwozie: czarny szafirowy metalik Wnętrze: Fotele sportowe z czarnej Alcantary Pochodzenie: Szwecja, zarejestrowany w Polsce od listopada 2024 VIN: WBAWA91060E204201 Kupiony i używany przeze mnie w Szwecji, zarejestrowany w Polsce. Podatek akcyzowy (18,6%) już opłacony. DLACZEGO TEN EGZEMPLARZ Jeśli tu jesteś to zapewne wiesz jakie jest E92 330d w manualu. BMW sprzedawało zdecydowaną większość z nich z automatycznymi skrzyniami biegów. Egzemplarz z ogłoszenia to 245 koni mechanicznych i 520 Nm momentu obrotowego (gotowe na stage 1!). M-pakiet: kierownicę, nakładki na pedały, sportowe zderzaki, listwy progowe i sportowe fotele pokryte Alcantarą. Latem na 19-calowych niepowtarzalnych i odrestaurowanych kilka lat temu felgach aluminiowych w kolorze Chrome Shadow i malowaniu systemowym. Zimą 17-cali w tym samym malowaniu. HISTORIA SILNIKA: ŁAŃCUCH ROZRZĄDU ZROBIONY Istotnym i bolesnym problemem w każdym BMW napędzanym silnikiem N57 jest łańcuch rozrządu. Ten został całkowicie wymieniony w maju 2025 przy przebiegu 222 000 km. Prace obejmowały zarówno łańcuchy, napinacze, prowadnice, łańcuch pompy oleju, uszczelniacz korby, jak i uszczelkę głowicy. Koszt całkowity: 8907 zł w warsztacie specjalistycznym, z pełną dokumentacją fakturową. PEŁNA HISTORIA SERWISOWA Serwis szwedzkiego dealera BMW, : - Regularne serwisy CBS w autoryzowanych warsztatach BMW: Holmgrens Bil (Växjö), Bilia Group i AutoPartner BL AB - Udokumentowane wszystkie wymiany oleju, paliwa, powietrza i filtrów kabinowych - Serwis płynu hamulcowego i wymiana czujnika poziomu reflektorów w ASO BMW - Zachowane wszystkie oryginalne szwedzkie faktury Polski serwis specjalistyczny, 2019 do 2025: - 2019, 148 000 km: Skan diagnostyczny, serwis olejowy, filtry - 2020, 157 000 km: Układ paska napędowego obejmujący napinacz, rolki i pasek; pełne filtry; olej; tuleje wahaczy górnych; sterownik świec żarowych; Wymiana zaworu EGR z adaptacją - 2020, 169 000 km: Remont mechanizmu hamulca ręcznego - 2021, 168 000 km: Przeguby półosi przód i tył; amortyzatory tylne z mocowaniami; tylne tarcze, klocki i czujnik; serwis olejowy; Zacisk DPF - 2022, 184 000 km: Poduszka silnika, mocowania amortyzatorów, osłony przeciwpyłowe, przeguby kulowe wahaczy, zbieżność - 2023, 222 000 km: Amortyzatory przednie, łożyska kół, naprawa gwintu świec żarowych, wymiana kolektora dolotowego, serwis olejowy - 2025, 222 000 km: Całkowita wymiana łańcucha rozrządu NAJWAŻNIEJSZE WYPOSAŻENIE - Pakiet sportowy M: zderzaki, listwy progowe, kierownica, pedały - Fotele sportowe w pełni elektryczne z Alcantarą - 19-calowe chromowane felgi aluminiowe - Nawigacja Professional z iDrive - Czujniki parkowania - Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna - Tempomat - Reflektory biksenonowe - Przyciemnione tylne szyby - Dodatkowy komplet 17-calowych felg aluminiowych w Chrome Shadow z oponami zimowymi w zestawie Przy kontakcie bezpośrednim chętnie udostępnie link do MotoLedger, platformy którą zbudowałem specjalnie pod tą sprzedaż, z pełną historią fakturową do wglądu. STAN Nadwozie jak na swój wiek jest w dobrym stanie. Lakier został w razie potrzeby profesjonalnie poprawiony w firmie Werksta w Szwecji, dostępny jest raport (uszkodzenie spowodowane przez przechodnia). Do tego jest kilka rys i wgniotek parkingowych, które powstały już w Polsce. Wnętrze pokryte Alcantarą jest czyste, bez przetarć i opadającej podsufitki. Mechanicznie auto zadbane: silnik pracuje równo, skrzynia biegów precyzyjnie zmienia biegi, w ostatnich latach odświeżone zostało zawieszenie. Na lakierze znajdują się drobne odpryski od kamieni, dwa uszkodzenia spowodowane przez samochody zaparkowane obok (drzwi kierowcy i koło tylnego tylnego koła), zgodne z wiekiem i przebiegiem. Przy niektórych prędkościach występują lekkie wibracje (wg mojego mechanika najprawdopodobniej wsporniki wału napędowego (testowany tylny most napędowy i nie ma tam opiłków metalu). DLACZEGO SPRZEDAJĘ Nowy tata. Nasz 6-tygodniowy syn potrzebuje czegoś z większą liczbą drzwi i większym bagażnikiem. Włożyłem sporo pieniędzy i serca w utrzymanie tego samochodu w dobrym stanie, dbałem o niego tak, jakbym miał nim jeździć do końca życia i chciałbym, żeby trafił w ręce kogoś, kto to doceni i poprowadzi go do przodu. Roczny przebieg ze mną: około 10 000 do 12 000 km rocznie. KONTAKT Chętnie umówię się na jazdę próbną i przedstawię całą dokumentację. Lokalizacja: okolice Gdańska lub Ostródy, do ustalenia Dla kupującego, który godnie podejdzie do tej transakcji i negocjacji mam prezent warty około 1000 złotych. Szczegóły osobiście.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej