BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 22 lata

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

1

−4,3% od pierwszej ceny

Źródła

3

Autoplac, Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

13 listopada 2026

BMW Seria 3 2004, 331 tys. km, diesel (Bydgoszcz) kosztuje 22 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 15 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 30 września 2026). Cena zmieniała się raz: z 23 500 zł do 22 500 zł (−4,3%), ostatnio 13 października 2026. Ta sama oferta jest na 3 portalach (Autoplac, Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 22 500 zł (Autoplac).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Generacja

E46

Rok produkcji

2004

Przebieg

330 887 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

204 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

grudzień 2004

VIN

WBAEX91020PH96410

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, Sprzedam moje oczko w głowie jakim jest BMW 330d 204KM z końca 2004 roku w pełnym fabrycznym M Pakietem. Auto posiada pancerny, żeliwny silnik o kodzie M57d30 TU (Eu4) z turbo sprężarką sterowaną elektronicznie. Dzięki temu auto jest mocniejsze, bardziej ekonomiczne i bardziej podatne na wszelkiego rodzaju modyfikacje. Ja nic nie grzebałem przy mocy bo do codziennej jazdy po mieście moc mi wystarczała. Silnik współpracuje z 6 biegową skrzynią biegów. Sprzęgło jak i dwumasa pracują bardzo dobrze. Zawieszenie jeszcze w Niemczech zostało obniżone przez poprzedniego właściciela na sprężynach Eibach i amortyzatorach Bilstein dzięki temu pokonuje zakręty idealnie trzymając się drogi a jednocześnie nie jest przysłowiową taczką i w miarę komfortowo wybiera nierówności. Samochód sprowadziłem osobiście z Niemiec na początku 2020 roku i od tego czasu jestem jego jedynym właścicielem. Na początku porobiłem kilka zaprawek z rdzą, plus wymieniłem kompletne tylną klapę w kolor. Auto nie ma nigdzie widocznej korozji. Wszystkie naprawy robione na bieżąco. Beemka jest bardzo bogato wyposażona: * Fabryczny M Pakiet (Zewnętrzny, wewnętrzny + podwozie z VIN) * 6 biegowa skrzynia biegów * Xenonowe światła + spryskiwacze * Skórzane sportowe siedzenia, podgrzewane * Sportowa Multifunkcyjna kierownica * 4x el. sterowane szyby * Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne * Fotochromatyczne lusterko wsteczne * Zmieniarka na 6 CD * Bluetooth do podłączenia telefonu * Czujniki parkowania z tyłu * Hak holowniczy * Aluminiowe koła 18" W ostatnim czasie auto było w ASO BMW na akcji serwisowej poduszki powietrznej pasażera z przodu. Dla zainteresowanych podaje link do rozkodowanego numeru VIN auta: https://bimmer.work/vin/pddc8e39bb12962e540900cc0f240aa6b/

Pozostałe informacje

Generacja

E46