BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

8 000 zł

ta oferta: +121,3%

Podobne oferty

83

BMW Seria 3 2004 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2004, 355 tys. km, diesel (Zabrze) kosztuje 17 700 zł — 121,3% więcej niż mediana 8 000 zł dla 83 ofert tego typu (BMW Seria 3 2004 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 17 700 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 121% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2004

Przebieg

355 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

186 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Srebrny

VIN

WBABV51060PN04529

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW 3 e46 Coupe, z roku 2004. BMW ma silnik diesla 150 KM (m47). Aktualny przebieg wynosi 355 000 km. Właścicielem auta jestem od 6 lat, w tym czasie bezproblemowo przejechałem niespełna 80 tys. km. Wycieczki od holandii, przez austrię do chorwacji włącznie, latem i zimą przez co czuje się pewnie jeżdżąc nim. BMW serwisowane na bieżąco na co mam sporo kwitów, część zakupów robiona w bmw (uszczelki, śruby, osłona wlotu powietrza, końcówki drążków, gałka zmiany biegów itp.), serwis olejowy robiony od 7 do 10 tys km., w skrzyni wymieniony 50 tys. km. temu. W czasie posiadania zregenerowany wał (nowe krzyżaki + wyważenie na co mam protokół), przewody hamulcowe, płyn chłodniczy, założony nowy alternator, podpora wału, amortyzatory przód, niedawno tarcze i klocki z przodu, rezystor dmuchawy tzw. jeż, rolki + pasek osprzętu, w tym roku pełny serwis klimatyzacji (wciąż działa :) ) i dużo, dużo więcej, mam jeszcze kilka nowych zapasowych części. Auto przeszło też kilka modyfikacji. Dla lepszego prowadzenia założona szpera LSD oraz zrobiony chiptuning. Aktualnie 186 Hp i 403 Nm (wykres do wglądu). Jest również kilka rzeczy do zrobienia, tj. uszczelniacze zaworowe, hamulec ręczny działa ale mógłby zdecydowanie lepiej oraz trzeba wymienić mechanizm podnoszenia szyby kierowcy (mam kupiony leży w pudełku). Na przeglądzie nic mechanicznego nie wyszło. Wizualnie również zaczyna przypominać, że ma 22 lata. Pojawiła się korozja na rantach tylnych nadkoli, puścił szew przedniego fotela (pasażer). Przydałoby się wymienić uszczelki szyb bocznych bo już popękały (nie przeciekają). No jest kilka niedociągnięć. Chcę sprzedać e46, ponieważ lwią część tego roku stoi i marnieje. OC do 07.04.202 PT do 03.04.2027 Cena do negocjacji W razie pytań pisać/dzwonić.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej