BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 400 km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

16 500 zł

ta oferta: −33,3%

Podobne oferty

11

BMW Seria 3 2004–2006 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

19 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

BMW Seria 3 2006, 128 tys. km, diesel (Jaworzno) kosztuje 11 000 zł — 33,3% mniej niż mediana 16 500 zł dla 11 ofert tego typu (BMW Seria 3 2004–2006 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 6 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Generacja

E90/E91/E92/E93

Rok produkcji

2006

Przebieg

127 900 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

sierpień 2007

VIN

WBAVU31090KY23487

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

**Sprzedam BMW E91 320d 163 KM.** Skrzynia biegów manual 6B (olej wymieniony maj 2026, Ravenol 75W80). OC do 28.12.2026 (opłacone w całości), przegląd 15.12.2026. **Silnik M47TU2** Mechanicznie w stanie bdb, olej + filtry co 10.000 km, po ostatnim serwisie olejowym zrobione 2400 km(lipiec 2026): olej silnikowy + olej skrzyni biegów, filtr powietrza Mann, filtr oleju Mann. Jeździ na Ravenol HLS 5W30, brak wycieków oleju, silnik suchy od góry i od spodu, odpala w każdych temperaturach, pracuje równo, w każdym zakresie obrotów zbiera się bardzo ładnie bez czarnej chmury za autem. Z rana na zimnym silniku puści pojedynczego dymka na niebiesko, podczas jazdy w żadnym wypadku. Założony filtr odmy w fabrycznej obudowie. Nowy napinacz paska osprzętu INA (maj 2026), rolka prowadząca paska INA (październik 2026), zestaw naprawczy pompy vacum (czerwiec 2026). Kompresor klimy regenerowany + nabicie gazu + nowa dmuchawa wnętrza (listopad 2025), alternator po regeneracji w 2024. Kolektor ssący rozebrany i umyty, włącznie z kanałami ssącymi bloku silnika, wszystko złożone na nowych uszczelkach (wrzesień 2026). Wymieniony również sterownik świec żarowych (luty 2025), komplet świec żarowych Bosch (styczeń 2026), uszczelki węży cooler-dolot-turbo – 4 szt. Elring (lipiec 2026). **Koła** Koła 17", opony Continental wielosez. 225/45 z 2021 r. Opony są na 2 sztukach Dezent 8,5J + 2 sztukach innych felg o szerokości 8J. Dorzucam 2 sztuki do prostowania, gdyby ktoś chciał mieć komplet takich samych na obu osiach. Dystanse w kolorze kół: tył +15 mm, przód +10 mm. **Wyposażenie** PDC tył, tempomat, Mpak wnętrze skórzane, multifunkcja, radio Android, grzane fotele, lampy przód nowe DEPO, żarówki LED – biała barwa światła + białe ringi, w zderzaku ori spryskiwacze. Wygłuszone matą butylową drzwi przód oraz podłoga + wnęki bagażnika. W aucie zamontowany aktualnie wzmacniacz (schowany z kablami pod podłogą) + skrzynia basowa z głośnikiem Pioneer. Jeśli ktoś będzie chciał, to do ceny z ogł. proszę doliczyć 500 zł za zestaw i mogą zostać w aucie. Akumulator 3-letni, bez problemu można słuchać muzyki na samym włożonym kluczyku. Wzmacniacz zaczyna działać dopiero po odpaleniu samochodu, także nie pobiera niepotrzebnie prądu. **Wizualnie** Samochód prezentuje się zadowalająco. W tym roku była kładziona ceramika zaraz po korekcie lakieru. Zderzak przód dołożony Mpak z dokładką, ale po jednej stronie pęka szpachla pod lampą. Zderzak tył – prawa strona, delikatne pęknięcia lakieru po trafieniu słupka na parkingu (wgniotki brak). Na dachu kilka małych wgniotek, jedna mała na drzwiach pasażera oraz jedna na błotniku po stronie kierowcy. W okolicy baku, pod klapką wlewu, odszedł częściowo bezbarwny. Odkąd mam auto, to nie postępuje to dalej. Szyby przód i tył przyciemnione, czołowa bez folii, była założona nowa Nordglass (działa czujnik deszczu). Wnętrze jasna skóra Mpak – przód grzany, pompowane lędźwie, regulowane podparcie ud. Fotele były czyszczone w zeszłym mc. Na skórze brak przetarć i pęknięć, aczkolwiek farba na przednich fotelach i kilku plastikach wnętrza już jest poodbarwiana. Skóra na kierownicy bez przetarć, wygląda bardzo ładnie. **Zawieszenie** Zawieszenie Mpak, delikatnie obniżone względem serii. Przód: nowy zestaw wzmocnionych wahaczy Meyle HD, nowe łączniki stabi Meyle HD, gumy stabi Lemförder (lipiec 2026). Zawias tył – nowy komplet przy przebiegu 418800 km (styczeń 2026): sprężyny, amortyzatory, odboje, mocowania. Nowe przeguby elastyczne wału (oba) Tedgum (maj 2026). **Hamulce i płyny** Zaciski hamulcowe przód – nowe gumki prowadnic, prowadnice, sprężynki zacisku. Do wymiany klocki, bo się kończą. Zaciski prawy i lewy tył po regeneracji (reparaturki Autofren), nowe gumki prowadnic, prowadnice i sprężynki (lipiec 2026). Płyn chłodniczy z termostatami EGR i głównym Behr (maj 2026). Płyn hamulcowy ATE DOT 4 (lipiec 2026) – płyn w całym układzie jest nowy, przepompowany przez każdy zacisk i pompę sprzęgła. Płyn do wspomagania (lipiec 2026). **Dodatkowo** Na większość napraw posiadam faktury/paragony. Dorzucam oryginalne wahacze przód w bdb stanie. Do wglądu jest kpl. zawias tył, jakieś dekory wnętrza przód drewno, sondę, poduchy amortyz. przód, krzyżak kolumny kierowniczej. Z wszelkimi pytaniami zapraszam telefonicznie/wiadomości. **Do zrobienia:** * klocki przód * przewody ham. elastyczne przód * przewody ham. elastyczne (dorzucam z autem) i sztywne (przy sankach) tył * zbieżność zawieszenia * klapa gasząca Nie działa otwieranie szyby klapy bagażnika, ani pilotem, ani przyciskiem.

Pozostałe informacje

Generacja

E90/E91/E92/E93