BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

12 000 zł

ta oferta: +107,5%

Podobne oferty

15

BMW Seria 3 2006 · benzyna · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

BMW Seria 3 2006, 324 tys. km, benzyna (Błonie) kosztuje 24 900 zł — 107,5% więcej niż mediana 12 000 zł dla 15 ofert tego typu (BMW Seria 3 2006 · benzyna · ponad 300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 108% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2006

Przebieg

324 000 km

Pojemność skokowa

2497 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW E91 325xi z kultowym silnikiem 2.5 R6 benzyna, automatyczną skrzynią biegów i napędem xDrive 4x4. Auto bardzo dobrze utrzymane jak na swój wiek, z udokumentowaną historią serwisową i bogatym wyposażeniem (działającym). Dla kupującego stos dokumentów oraz raport z Autobaza OC 31.10.2026 PT 30.10.2026 Najważniejsze wyposażenie: M-Pakiet fabryczny Panorama Radio Android z nawigacją i Bluetooth Xenon Podgrzewane fotele Tempomat HDC System wspomagania zjazdu ze wzniesienia PDC Automat xDrive 4x4 Sportowe fotele M zmieniarka CD Roczne letnie opony Falken 225/45/17 Dodatkowy komplet opon zimowych 3 kluczyki Ważniejsze naprawy i serwis: Odma (320 tys. km) Alternator i pompa wspomagania (317 tys. km) Pompa wody i termostat (280 tys. km) Serwis automatycznej skrzyni biegów (271 tys. km) Reduktor / rozdzielacz napędu (wymiana na nowy) (250 tys. km) Wymiana katalizatorów (243 tys. km) Wymiana chłodnicy Wymiana świec i cewek Wymiana amortyzatorów tylnych Naprawy zawieszenia i hamulców Serwis klimatyzacji Naprawa uszczelnienia panoramy Stan pojazdu: Przebieg potwierdzony historią serwisową, brak śladów korekty licznika. Nie figuruje w bazach pojazdów kradzionych. 2017 r. naprawa tylnego zderzaka M-Pakiet (wymiana i lakierowanie, Niemcy) 2020 r. lakierowane lewe tylne drzwi (Niemcy) Brak korozji Uczciwie o stanie: Silnik zużywa około 1 litr oleju na 2000 km. Zdiagnozowaną przyczyną są uszczelniacze zaworowe. Na rozgrzanym silniku i chwilowym postoju na biegu jałowym i dodaniu gazu widać niewielki dymek z wydechu. Samochód nie dymi po uruchomieniu po nocnym postoju, obroty nie falują. Koszt naprawy w wyspecjalizowanym warsztacie to około 1700 zł (brak konieczności zdejmowania głowicy, razem z częściami). Dlatego nie ukrywam tematu i uwzględniam go w cenie auta. Poza tym samochód jeździ normalnie, ma pełną moc i jest użytkowany na co dzień. Jeżeli szukasz E91 z sześciocylindrowym silnikiem, napędem xDrive i historią potwierdzającą regularny serwis, jest to egzemplarz wart uwagi. Możliwość sprawdzenia auta w warsztacie lub stacji diagnostycznej.

Pozostałe informacje

Bezwypadkowy

nie

Pochodzenie

sprowadzony

Rodzaj nadwozia

Kombi

Rok pierwszej rejestracji

2006