BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

44 000 zł

ta oferta: +13,6%

Podobne oferty

32

BMW Seria 3 2012 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

21 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, Autoplac

BMW Seria 3 2012, 245 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 50 000 zł — 13,6% więcej niż mediana 44 000 zł dla 32 ofert tego typu (BMW Seria 3 2012 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, Autoplac); najniższa cena to 50 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Generacja

F30/F31

Rok produkcji

2012

Przebieg

245 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

245 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

grudzień 2011

VIN

WBA3A5C58CF349257

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję moje BMW F30 328i, 2.0 benzyna, średnie spalanie około 8l. Jeżdżę nim od 2019, w Polsce jestem drugim właścicielem. Przebieg to 245 tys. km. Przez te lata jeździłem głównie w trasie Warszawa-Kraków. Sprzedaję tylko dlatego, że potrzebuje zmiany na suva :) Trochę szkoda mi się z nim rozstawać, po 7 latach nadal się nie znudziło i nadal ma to coś. **Filmik:** https://youtu.be/MuPl42251xI Co było robione ostatnio, ważniejsze: Przy ok. 190 tys. km: rozrząd, panewki i pompa wody - główne bolączki. Olej silnikowy wymieniany co ok. 8/9tys. km - motul 5w40. Olej w skrzyni wymieniany dwa razy, odkąd mam auto - w najbliższym czasie chcę jeszcze wymienić. Marzec 2026: przednie wahacze, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, uszczelka pompy podciśnienia. Wrzesień 2026: serwis olejowy z filtrem oleju, powietrza i kabinowym oraz nowym korkiem spustowym. Zawsze wolałem wymienić coś wcześniej, niż czekać, aż się zepsuje - albo januszować na częściach. Silnik jest suchy, bez wycieków i nie ma żadnych błędów - ma moc :) Ostatnia wizyta w serwisie, wszystko co było do zrobienia - zrobione, brak uwag od mechanika, auto bardzo zadbane. Przegląd zrobiony 15.10.2026. Jedna uwaga: przednia lampa lekko paruje - co chcę także zrobić w najbliższym czasie. **Wyposażenie:** * Skrzynia automatyczna, kolor Imperialblau metalik - pracuje równo, płynnie, * Beżowa skóra, fotele elektryczne z pamięcią, podgrzewane, z regulacją lędźwiową - bez przetarć, dziur, * Head-Up Display, duża nawigacja Professional * Kamera cofania, czujniki parkowania * Keyless (komfortowy dostęp) * Szyberdach elektryczny * Nagłośnienie HiFi, Bluetooth/USB * Tempomat, klimatyzacja automatyczna * Czujnik deszczu, lusterko autościemniające, halogeny * Podgrzewanie silnika blow-by, * Dokładka z przodu, spoiler z tyłu, dyfuzor, ostre lusterka. Koła: dwa komplety na alufelgach. Letnie 19" M na oponach Uniroyal RainSport runflat oraz zimowe 18" także na Rainsportach. Blacharka jest w dobrym stanie. Znajdzie się kilka drobnych rysek, ale nic poważnego. Auto stoi w garażu. Auto można obejrzeć na Białołęce w Warszawie. Można sprawdzić u dowolnego mechanika albo w ASO, nie mam nic do ukrycia.

Pozostałe informacje

Generacja

F30/F31