BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

17 000 zł

ta oferta: +97,1%

Podobne oferty

121

BMW Seria 3 2008 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2008, 241 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 33 500 zł — 97,1% więcej niż mediana 17 000 zł dla 121 ofert tego typu (BMW Seria 3 2008 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 97% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2008

Przebieg

240 540 km

Pojemność skokowa

2996 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

VIN

WBAUU51070A489716

Stan

Używany

Opis sprzedającego

BMW E91 325i xDrive LCI 3.0 R6 | Automat Na sprzedaż BMW E91 325i Touring LCI z silnikiem N53B30A 3.0 R6, automatyczną skrzynią biegów 6HP21 oraz napędem xDrive. Rok 2008, przebieg ok. 240tys. km. KLUCZOWY SERWIS MECHANICZNY (Zrobiony w ciągu ostatniego roku): Z racji tego, że znam silniki N53, samochód został doinwestowany bez oszczędzania na zamiennikach. Wszystkie najdroższe bolączki tego modelu zostały wyeliminowane: * NOWE wtryskiwacze benzynowe OE BMW z najwyższym, bezawaryjnym indeksem 11 (koszt samych części to ponad 10 tys. zł – silnik pracuje perfekcyjnie, nie przelewa, brak problemów z NOx). * Nowe cewki zapłonowe oraz świece. * Silnik został całkowicie uszczelniony, założona została NOWA pokrywa zaworów, wymieniona uszczelka miski olejowej oraz wymiana uszczelki chłodnicy oleju (częste bolączki e90/e91). * Skrzynia automatyczna 6HP21 przeszła pełny serwis: zregenerowana mechatronika, zalany nowy olej oraz założony nowy filtr. * Zupełnie nowe opony letnie. MODYFIKACJE WIZUALNE: Samochód szykowałem pod siebie, stąd decyzja o poprawie wyglądu i brzmienia: * Kompletny zewnętrzny M-pakiet (zderzaki nadają autu agresywnego, nowoczesnego wyglądu LCI). * Zmodyfikowany układ wydechowy stylizowany na wersję 335i (dwie pojedyncze końcówki). Wydech posiada zamontowane klapy sterowane na pilota – na co dzień auto jest ciche i komfortowe idealne na długie trasy, a po otwarciu klap pięknie uwalnia dźwięk rzędowej szóstki. Samochód znam od podszewki i nie mam nic do ukrycia. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące historii auta, silnika N53 czy przeprowadzonych napraw – zapraszam do kontaktu. Chętnie i szczerze odpowiem na każde z nich.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej