BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

25 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

20 900 zł

ta oferta: +10,1%

Podobne oferty

43

BMW Seria 3 2011 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2011, 372 tys. km, diesel (Sopot) kosztuje 23 000 zł — 10,1% więcej niż mediana 20 900 zł dla 43 ofert tego typu (BMW Seria 3 2011 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 25 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2011

Przebieg

371 850 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

183 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBAUY31000F073454

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia moje prywatne BMW serii 3 Touring (E91) w wersji po facelifcie (LCI). Samochód z końca produkcji tego modelu – data produkcji to wrzesień 2011 roku. Samochód posiada sprawdzoną, dynamiczną i oszczędną jednostkę diesla o pojemności 1995 cm³ i mocy 184 KM (135 kW). Pojazd od nowości znajduje się w jednych rękach – jestem jego pierwszym i jedynym użytkownikiem. Auto było użytkowane w sposób świadomy, głównie na długich trasach i regularnie serwisowane. Dzięki temu, mimo autentycznego przebiegu 371 850 km, samochód jest w pełni sprawny technicznie, stabilny i gotowy do dalszej jazdy bez konieczności inwestowania na start. Najważniejsze informacje o stanie i mechanice: • Napęd 4x4 (xDrive): W 100% sprawny, zapewnia świetną trakcję w każdych warunkach atmosferycznych. • Skrzynia biegów: Automatyczna, pracuje płynnie, nie szarpie, sprawnie dobiera przełożenia. • Układ napędowy: W samochodzie został wymieniony tylny most (częsty mankament konstrukcyjny tego modelu przy tym przebiegu) – napęd pracuje cicho, sztywno i bez jakichkolwiek luzów. Koła i opony (Dwa zestawy w cenie): • Lato: Oryginalne alufelgi z oponami letnimi, z czego dwie opony są praktycznie nowe (kupione zaledwie 5 miesięcy temu). • Zima: W cenie samochodu przekazuję kompletny, drugi zestaw kół zimowych – również na oryginalnych alufelgach BMW. Potężny, świeży serwis (Do wglądu faktury / Historia): Samochód był do końca doinwestowywany i przygotowywany pod siebie. W ostatnim czasie przeszedł duży pakiet napraw, które eliminują typowe i kosztowne bolączki tego modelu: • Lipiec 2026 r.: Wymiana uszczelniacza tylnego skrzyni biegów. • Kwiecień 2026 r.: Nowy zestaw filtra oraz olej w automatycznej skrzyni biegów, nowa chłodnica EGR, tuleja wahacza przód, wymiana klocków hamulcowych oraz olej przekładniowy. • Styczeń 2026 r.: Kompleksowa naprawa skrzynki redukcyjnej (xDrive) oraz naprawa mechanizmu wycieraczek. • Listopad 2025 r.: Wymiana wahaczy tylnych (dolne i górne), nowy wózek osi tylnej, nowy płyn hamulcowy, przewody hamulcowe oraz łącznik elastyczny wału. • Październik 2025 r.: Regeneracja turbosprężarki, pełen serwis olejowo-filtrowy (silnik, powietrze, kabina), czyszczenie klimatyzacji, ustawienie pełnej geometrii zawieszenia oraz nowe amortyzatory klapy bagażnika. Stan wizualny: Samochód zachowany w oryginalnym stanie. Nosi normalne ślady użytkowania adekwatne do przebiegu, w tym niewielkie uszkodzenia lakieru. Celowo nie były one maskowane ani lakierowane przed sprzedażą, aby kupujący mógł realnie ocenić stan pojazdu. Pojazd do obejrzenia w Sopocie Zapraszam na oględziny.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej