BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 300 km

średnio przez 32 lata

Pierwsze wykrycie

14 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 1994, 202 tys. km, benzyna + lpg (Wałbrzych) kosztuje 69 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 6 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

1994

Przebieg

202 000 km

Pojemność skokowa

4000 cm³

Moc

286 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Sprzedam klasyczne, unikatowe BMW 540i Touring (E34) z 1994 roku, napędzane legendarnym, wolnossącym silnikiem 4.0 V8 (M60B40, 286 KM) połączonym z automatyczną skrzynią biegów oraz fabryczną blokadą dyferencjału (szperą). Auto wyposażone jest w instalację gazową LPG zamontowaną w Niemczech. BMW stoi cały czas w garażu, wymaga drobnego dopieszczenia wizualnego np. polerowanie lakieru. Jest to wyjątkowa propozycja dla konesera i pasjonata marki – oryginalna wersja BMW Individual wyprodukowana na rynek niemiecki. Kolekcjonerski charakter tego egzemplarza potwierdzają trzy konkretne zapisy w fabrycznej dokumentacji (VIN): * Lakier specjalny (kod 490 – Special paint) – fabryczny kolor z palety indywidualnej, * Wyposażenie na życzenie Klienta (kod 0940 – Sonderwunsch) – oficjalny kod programu BMW Individual, * Indywidualna tapicerka (kod 0394) – wykończenie wnętrza na specjalne zamówienie. Stan blacharski i lakierniczy: * Nadwozie bez korozji – blacharka zachowana w świetnej kondycji, co jest ogromnym atutem i rzadkością w modelu E34 Touring. * Oryginalny lakier na całym samochodzie – jedynym powtórnie lakierowanym elementem jest przedni zderzak (co ma nawet potwierdzenie w historii serwisowej ASO BMW z 2009 roku). Reszta nadwozia zachowana w fabrycznej powłoce. * Możliwość obejrzenia auta z kanału – na miejscu udostępniam kanał, więc stan podwozia można dokładnie zweryfikować przed zakupem. Wnętrze i wyposażenie (zgodne z VIN): * Bardzo ładny, zadbany środek wykończony w jasnej, skórzanej tapicerce oraz szlachetnym drewnie. * Bogata specyfikacja fabryczna obejmująca m.in.: * Fabryczna szpera (blokada dyferencjału), * Zainstalowany telefon z epoki marki Siemens (świetny klimatyczny dodatek z lat 90.), * Podwójny szyberdach, * Skórzana kierownica M, * Klimatyzacja automatyczna, * Podgrzewane fotele przednie z podłokietnikami, * Tempomat, * Czujniki parkowania (PDC), * Nagłośnienie HiFi + radio BMW Business oraz zmieniarka na 6 CD, * Fabryczny autoalarm, immobilizer oraz welurowe dywaniki. Koła i opony: * Auto stoi na felgach po kompleksowej regeneracji w świetnych, klasycznych szerokościach: 8,5 cala z przodu oraz 10 cali z tyłu. * Na felgi założone są zupełnie nowe opony. Historia, zamiana i formalności: * Samochód posiada udokumentowaną historię w bazie serwisowej BMW (m.in. wpis z ASO przy 93 tys. km w 2005 r. oraz przy 127 tys. km w 2009 r.). * Auto znajduje się w moim posiadaniu od kilku lat. Sprzedaję je wyłącznie ze względów czasowych – z racji motoryzacyjnej pasji posiadam kilka innych pojazdów i niestety brakuje mi czasu, aby w pełni zająć się tym egzemplarzem. Samochód jest zakurzony, ponieważ cały czas stoi niejeżdżony w garażu. * Samochód przeznaczony do rejestracji w Polsce. Rejestracja na zabytek to zwolnienie z akcyzy. * Cena podlega negocjacji – jestem otwarty na rozsądne propozycje cenowe. * Możliwa zamiana na inne ciekawe auto – szczególnie mile widziana Corvette. Kontakt: Oferta dedykowana wyłącznie dla konkretnego, zdecydowanego kupca – szanujmy swój czas, proszę bez zawracania głowy. Poważnie zainteresowane osoby zapraszam do kontaktu telefonicznego oraz na oględziny (z dostępem do kanału). Chętnie udostępnię numer VIN oraz wydruk z bazy serwisowej BMW w celu weryfikacji.