BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

15 900 zł

ta oferta: +35,2%

Podobne oferty

167

BMW Seria 5 2004 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2004, 401 tys. km, diesel (Międzybórz) kosztuje 21 500 zł — 35,2% więcej niż mediana 15 900 zł dla 167 ofert tego typu (BMW Seria 5 2004 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 35% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Rok produkcji

2004

Przebieg

400 800 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, sprzedam bmw e61 3.0d 218km bardzo dynamiczny i oszczędny silnik. Bogato wyposażona posiada: - elektrycznie regulowana kierownica - nagłośnienie hi-fi (nie jest to logic7, ale w miarę daje radę) - podgrzewana tylna kanapa oraz przednie fotele - panorama - head-up display -subwoofer w bagażniku który nie zajmuję miejsca, a dodaje troszkę basu - duży wyświetlacz do sterowania radiem itd Wszystkie naprawy robione na bieżąco odkąd posiadam auto (3lata) na które posiadam potwierdzenia na papierze. W aucie zostało zrobione: -jakieś dwa tygodnie temu wymieniony olej w silniku wraz ze wszystkimi filtrami -poduszki silnika -podpora wału -węże hamulcowe -regeneracja 6 wtryskiwaczy -regeneracja konwertera -wymiana oleju w skrzyni biegów -całe zawieszenie przód -dwa nowe miechy tył -nowe klocki tył + 2 lata temu tarcze i klocki przód -oryginalny przepływomierz -oryginalne termostaty -przepustnica pierburg - 3 lata temu akumulator warta - koło pasowe corteco + wszystkie rolki i pasek - pokrywa zaworów Auto nie posiada dpf, została sama pucha + egr off i klapki wirowe zostały wywalone i zaślepione. Do bmw posiadam dwa zestawy kół lato 18" z około rocznymi oponami kleber, zima 16" hankook około 2 lata. Do zrobienia zostały reflektory przód, wywala od nich błąd żarówki i parują + lewa brewka posiada skropliny. Około tydzień temu pojawił się błąd poziomowania tylnego zawieszenia, auto stoi wysoko, nie opada, kompresuj pompuje. Auto użytkuje na co dzień i przebieg cały czas rośnie.

Pozostałe informacje

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Ma numer rejestracyjny

Tak