BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

15 245 zł

ta oferta: +18,1%

Podobne oferty

22

BMW Seria 5 2005 · benzyna + LPG · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

14 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2005, 335 tys. km, benzyna + lpg (Sosnowiec) kosztuje 18 000 zł — 18,1% więcej niż mediana 15 245 zł dla 22 ofert tego typu (BMW Seria 5 2005 · benzyna + LPG · ponad 300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2005

Przebieg

335 000 km

Pojemność skokowa

2996 cm³

Moc

258 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Opis sprzedającego

Witam, Moje prywatne BMW E61 530i, 3.0 Benz+gaz, 258km. Ubezpieczenie: 18.12.2026 Przegląd: 17.12.2026 Filtry i olej: Wymieniane co 10.000 km W BMW od momentu mojego zakupienia go, przyciemniłem wszystkie tylnie szyby, nakleiłem okleinę(laminowane naklejki) na słupki z obu stron auta (były montowane podczas zeszłej zimy więc w ekstremalnych warunkach, a nawet się nie odkleiły do tej pory), została zamontowana przerobiona końcówka wydechu na zamówienie, oraz naprawiłem rzeczy o których wspominał poprzedni właściciel. Co w ostatnim czasie zostało wymienione: - Całkowicie nowy alternator (zakupiony 08.11.2025) - Całkowicie nowy akumulator (zakupiony 15.11.2025) - Wymieniony zbiornik płynu wyrównawczego (07.10.2026) - Wymieniona klema plusowa w akumulatorze (07.10.2026) - Wymieniony separator oleju na całkowicie nowy (14.02.2026) - Wymienione dwa przednie amortyzatory całkowicie nowe (15.11.2025) - Od grzybienie + pełne nabicie klimatyzacji (04.07.2025) - Wymieniona cała elektronika od klaksonu na nową (13.01.2026) - Wymienione cewki oraz świece zapłonowe (13.01.2026) - Wymieniony komplet gum na stabilizatorach na całkowicie nowe (12.10.2025) - Wymieniony mechanizm wycieraczek na całkowicie nowy (06.10.2026) Olej i filtry wymieniałem ostatnim razem przy przebiegu 326.600km, a więc za 1.000 km wypadałoby wymienić. W tym tygodniu, w serwisie poprosiłem również, aby mi zespawali ładnie wydech tak, aby przeszedł przegląd (dźwięk został sprawdzony i jest w dopuszczalnej normie). Nie jeździłem jak szalony, nie katowałem auta. Auto od samego początku było i jest przeznaczone głównie do dojazdu do mojej pracy(10 km) oraz do sklepów w okolicy, więc jak się można domyśleć, na codzień teraz również nim jeżdżę. Na wszelkie nowe części m.in wszystkie te które wymieniłem wyżej, mam paragony przygotowane do obejrzenia dla chętnego kupującego. Autem najdalej gdzie byłem to Bieszczady (trasa 700km w dwie strony), auto bez problemu dało radę. Na zimnym silniku oraz w zimę na każdym mrozie, odpala bez problemowo "od strzała". Uprzedzając pytania: - Tak, działa tempomat w aucie, szyberdach również działa bez zarzutu.