BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

25 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

15 000 zł

ta oferta: +40%

Podobne oferty

199

BMW Seria 5 2006 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2006, 505 tys. km, diesel (Węgierka) kosztuje 21 000 zł — 40% więcej niż mediana 15 000 zł dla 199 ofert tego typu (BMW Seria 5 2006 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 25 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 40% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Rok produkcji

2006

Przebieg

504 682 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

231 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam 530d 231hp seria z mapką w okolice 300, pakiety z vinu, carbonschwarz, 2006r przebieg głównie autostradowy, wpodanej cenie która jest do małej negocjacji uwzględnione są koła, mogę sprzedać bez kół -3000zl. Samochód mam lekko ponad dwa lata i w tym czasie zostało robione; koło pasowe corteco wraz z osprzętem (było zaglądane do łańcucha i bez luzów), przewody hamulcowe, świece wraz ze sterownikiem i akumulatorem, olej w skrzyni metoda dynamiczna, maglownica, kompletne hamulce przód i same klocki tył, wymiana szczęk alternatora i regulator napięcia. Do zrobienia; uszczelnienie dolotu, zawieszenie przód (są drgania przy danej prędkości), odma, czerwone kontrolki od maty pasażera (zniwelowałem problem emulatorem pod fotelem ale po wymianie regulatora napięcia powróciło), jest jakiś pobór prądu na postoju i po długim postoju samochód potrzebuje cierpliwości do odpalenia, pompa wysokiego napięcia i do ogarnięcia wizualnie, samochód ma ślady użytkowania. Dla zdecydowanego kupca dorzucam drugi komplet lamp w podobnym stanie co na samochodzie, w razie pytań proszę pisać, dzwonić.

Pozostałe informacje

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Ma numer rejestracyjny

Tak