BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

17 900 zł

ta oferta: −13,4%

Podobne oferty

152

BMW Seria 5 2007 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2007, 306 tys. km, diesel (Żory) kosztuje 15 500 zł — 13,4% mniej niż mediana 17 900 zł dla 152 ofert tego typu (BMW Seria 5 2007 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Rok produkcji

2007

Przebieg

305 731 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

• BMW E61 520d 2.0 Diesel M47 163 KM | Automat | RWD | 2007 -Przegląd 07.01.2027 -ubezpieczenie 18.12.2026 Na sprzedaż BMW Serii 5 E61 z 2007 roku, wyposażone w silnik 2.0 Diesel M47 o mocy 163 KM oraz automatyczną skrzynię biegów. Samochód użytkowany przeze mnie od około 2,5 roku. Auto służy zarówno do codziennych dojazdów do pracy, jak i dalszych tras. Samochód jest sprawny i można nim bez problemu wrócić do domu lub ruszyć w dłuższą podróż. STAN TECHNICZNY - silnik pracuje prawidłowo, jest suchy i bez widocznych wycieków - silnik nie był myty - na desce rozdzielczej brak aktywnych błędów - automatyczna skrzynia biegów - napęd na tylną oś (RWD) - regenerowane wtryskiwacze - wymieniony pasek klinowy - nowe tarcze i klocki z tyłu DO ZROBIENIA Jak w każdym samochodzie używanym, są rzeczy wymagające uwagi: - pilot/centralny zamek nie działa z przycisku na kluczyku — samochód można normalnie otworzyć i zamknąć kluczykiem, a po włożeniu kluczyka/pilota do stacyjki odpala bez problemu - przy najbliższym serwisie, za około 2000 km, do wykonania wymiana oleju i filtrów - do wymiany żarówka światła dziennego NADWOZIE Samochód prezentuje się dobrze jak na swój wiek. Posiada normalne ślady użytkowania. Na masce widoczne są drobne odpryski lakieru powstałe najprawdopodobniej podczas jazdy autostradowej. Prawy przedni błotnik posiada lekką wgniotkę — tak samochód został przeze mnie kupiony. Nie naprawiałem jej, najprawdopodobniej powstała na parkingu. KOŁA Samochód obecnie stoi na kołach z oponami letnimi. SILNIK / OPROGRAMOWANIE Za poprzedniego właściciela samochód miał wykonane modyfikacje oprogramowania silnika oraz skrzyni biegów. (MAPA) Według informacji otrzymanych od poprzedniego właściciela moc miała zostać zwiększona do około 200 KM. Nie posiadam jednak dokumentacji z wykonania modyfikacji ani pomiaru z hamowni, dlatego nie traktuję tej wartości jako potwierdzonej. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE Rok: 2007 Model: BMW Seria 5 E61 Silnik: 2.0 Diesel M47 Moc fabryczna: 163 KM Skrzynia: automatyczna Napęd: RWD Opony: letnie Samochód użytkowany przeze mnie przez około 2,5 roku. Sprzedaję jako samochód używany, z informacją o wszystkich znanych mi rzeczach wymagających uwagi. Cena : 16500 Do negocjacji Technická kontrola: do 07.01.2027 Povinné ručení: do 18.12.2026 Na prodej BMW řady 5 E61 z roku 2007, vybavené motorem 2.0 Diesel M47 o výkonu 163 KM a automatickou převodovkou. Vůz používám přibližně 2,5 roku. Auto slouží jak ke každodennímu dojíždění do práce, tak na delší cesty. Vůz je pojízdný a bez problémů s ním lze dojet domů nebo vyrazit na delší cestu. TECHNICKÝ STAV motor pracuje správně, je suchý a bez viditelných úniků motor nebyl mytý na palubní desce nejsou žádné aktivní chyby automatická převodovka pohon zadních kol (RWD) repasované vstřikovače vyměněný drážkový řemen nové zadní kotouče a destičky CO BUDE POTŘEBA UDĚLAT Jako u každého ojetého automobilu jsou zde věci, které vyžadují pozornost: dálkové ovládání / centrální zamykání nefunguje tlačítkem na klíči – vůz lze normálně otevřít a zamknout klíčem a po vložení klíče / ovladače do zapalování bez problémů nastartuje při nejbližším servisu, přibližně za 2 000 km, bude potřeba vyměnit olej a filtry vyměnit žárovku denního svícení KAROSERIE Vůz vypadá vzhledem ke svému věku dobře. Má běžné známky používání. Na kapotě jsou viditelné drobné oděrky / odštěpky laku, pravděpodobně vzniklé při jízdě po dálnici. Pravý přední blatník má lehký důlek – takto jsem vůz již koupil. Nechal jsem ho neopravovat, pravděpodobně vznikl na parkovišti. KOLA Vůz je momentálně na kolech s letními pneumatikami. MOTOR / SOFTWARE U předchozího majitele byly na vozidle provedeny úpravy softwaru motoru a převodovky. (MAPA) Podle informací od předchozího majitele měl být výkon zvýšen na přibližně 200 KM. Nemám však dokumentaci k provedení úpravy ani měření z výkonové brzdy, proto tuto hodnotu nepovažuji za potvrzenou. NEJDŮLEŽITĚJŠÍ INFORMACE Rok: 2007 Model: BMW řady 5 E61 Motor: 2.0 Diesel M47 Výkon z výroby: 163 KM Převodovka: automatická Pohon: RWD Pneumatiky: letní Vůz používám přibližně 2,5 roku. Prodávám jako ojetý automobil a uvádím všechny známé věci, které vyžadují pozornost. • Cena: 91 900 Kč Dohoda o ceně možná. Přepočet je orientační podle aktuálního kurzu; skutečná částka při směně může být kvůli kurzu banky/směnárny trochu jiná.

Pozostałe informacje

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik