BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

21 750 zł

ta oferta: +37,5%

Podobne oferty

84

BMW Seria 5 2008 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2008, 368 tys. km, diesel (Stargard) kosztuje 29 900 zł — 37,5% więcej niż mediana 21 750 zł dla 84 ofert tego typu (BMW Seria 5 2008 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 38% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Rok produkcji

2008

Przebieg

367 571 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Szary

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW 520d E60 LCI 177 KM Automat | 10+ lat u jednego właściciela | BMW AIR | Bogate wyposażenie Sprzedam BMW 520d E60 LCI z 2008 roku, sedan, silnik 2.0 Diesel 177 KM, automatyczna skrzynia Steptronic z trybem manualnym. Samochód posiadam od ponad 10 lat. Nie jest to auto kupione kilka miesięcy temu „pod sprzedaż” — znam jego historię, sposób eksploatacji i wykonane naprawy. Przebieg: 367 000 km Spalanie: ok. 6–7 l/100 km w trasie, 8–9 l/100 km w mieście, średnio ok. 7–8 l/100 km Cena: 29 900 zł Auto jest normalnie użytkowane, sprawne, jeździ, skręca i hamuje. :) Wyposażenie - automatyczna skrzynia Steptronic z trybem manualnym, - 8 poduszek powietrznych, w tym boczne z przodu i z tyłu oraz kurtyny, - sportowe przednie fotele, - elektryczna regulacja przednich foteli, - podgrzewane fotele, - regulowane podparcie lędźwiowe, - skórzana kierownica M, - automatyczna klimatyzacja, - tempomat z funkcją hamowania, - Park Distance Control / PDC, - Kolor BMW Spacegrau A52 - elektryczne szyby, - elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, - elektryczna roleta przeciwsłoneczna tylnej szyby, - składane oparcia tylnej kanapy, - system przeładunkowy / schowek na narty, - tylny podłokietnik z uchwytami na napoje, - Radio BMW Business, - kolorowy ekran iDrive – multimedia, radio, OBC, klimatyzacja i informacje o stanie pojazdu, - oryginalne felgi BMW Styling 243, 17 cali z oponami 225/50 R17 - Chrome Line Exterior, - listwy dekoracyjne Black High Gloss, - Wnętrze: Fluid/Linea Anthracite – czarne/antracytowe - projektory logo BMW w drzwiach, - opony Bridgestone DOT 2023, użytkowane jeden sezon. Serwis i historia Samochód przez cały okres mojego posiadania był regularnie serwisowany. Posiadam dokumentację obejmującą m.in.: - historię BMW Group AIR do 2016 roku włącznie, - wpisy serwisowe, przebiegi i odczyty zapisane również w systemie BMW / kluczyku, - historię przebiegów CEPiK, - książkę serwisową, - faktury i paragony z napraw oraz części, - dokumentację wykonanych większych napraw, - 3 kluczyki i wiele więcej. W samochodzie był wykonywany m.in. kompletny rozrząd, hamulce, olej w skrzyni wraz z filtrem, zawieszenie a oleje i filtry były wymieniane regularnie dwa razy w roku na zimę i na wiosnę. W okresie mojego użytkowania w auto zostały włożone znaczne środki na bieżący serwis i utrzymanie — nie oszczędzałem na eksploatacji. Dodatkowo ważnym aspektem jest to, że samochód posiada sportowe nawiercane tarcze hamulcowe Brembo oraz amortyzatory Bilstein. Stan Nie opisuję samochodu jako „igła” czy „jak nowy”, bo ma 18 lat i prawie 367 tys. km przebiegu. Aktualnie posiada dwie niewielkie szkody parkingowe, przez które przedni i tylny zderzak wymagają prac lakierniczych lub wymiany. Kierownica nosi ślady eksploatacji i kwalifikuje się do ponownego obszycia. Nie robiłem tego specjalnie przed sprzedażą, żeby kupujący widział rzeczywisty stan auta. ( szkody udokumentowane w formie zdjęć dostępne przy zakupie ) Mechanicznie samochód jest normalnie użytkowany na co dzień. Przebieg jest udokumentowany wieloletnimi wpisami z badań technicznych, CEPiK oraz historią w BMW Group AIR do 2016 roku włącznie.

Pozostałe informacje

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik