BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 13 lat

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2013, 159 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 29 990 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Generacja

F10/F11 (2009-2017)

Rok produkcji

2013

Przebieg

159 243 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

BMW 520i F10 | 2.0 benzyna 184 KM | automat | 2013 | 159 243 km Auto sprowadzone z Niemiec, z pełną niemiecką dokumentacją, dokumentami GTÜ oraz 2 kluczykami. W październiku 2023 przy przebiegu 143 103 km samochód przeszedł niemieckie badanie GTÜ bez stwierdzonych usterek. Samochód kupiłem jako sprawny i przez pewien czas normalnie użytkowałem. W trakcie użytkowania pojawiło się jednak kilka problemów, w które sukcesywnie inwestowałem. W ostatnim okresie wykonane zostały m.in.: • naprawa silnika związana z zatarciem i wymianą wałka – ok. 10 000 zł • wymiana modułów przedniego oświetlenia – ok. 5 000 zł • nowy akumulator – ok. 1 000 zł Łącznie to około 16 000 zł wykonanych prac i części. Niestety to nie zakończyło wszystkich problemów z autem i nie chcę już inwestować w kolejne naprawy, dlatego sprzedaję BMW w obecnym stanie w cenie 29 990 zł. Samochód odpala, ale nie nadaje się obecnie do jazdy - odbiór lawetą. Po uruchomieniu temperatura szybko dochodzi do ok. 115°C, wentylator pracuje na maksymalnych obrotach, pojawia się komunikat „Problem z napędem” i ograniczenie mocy. Silnik pracuje nierówno i pojawia się błąd P0015 dotyczący faz rozrządu wałka wydechowego. Do diagnostyki pozostają m.in. układ VANOS, ciśnienie oleju oraz układ chłodzenia. Nie działa również nawiew. Auto przez około rok stało nieużywane - sprzedaję je jako uszkodzone, do dalszej diagnostyki i naprawy. Wizualnie auto prezentuje się bardzo dobrze, posiada nieduże ślady użytkowania oraz pokazane na zdjęciach otarcie tylnego zderzaka. Zależy mi na szybkiej i uczciwej sprzedaży, dlatego wszystkie znane usterki opisuję otwarcie. Odbiór lawetą.

Pozostałe informacje

Generacja

F10/F11 (2009-2017)

Ma numer rejestracyjny

Tak