BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

42 000 zł

ta oferta: +4,5%

Podobne oferty

106

BMW Seria 5 2013 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2013, 250 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 43 900 zł — 4,5% więcej niż mediana 42 000 zł dla 106 ofert tego typu (BMW Seria 5 2013 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Generacja

F10/F11 (2009-2017)

Rok produkcji

2013

Przebieg

250 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż BMW Serii 5 F11 525d Touring z silnikiem 2.0 Diesel o mocy 218 KM i automatyczną skrzynią biegów. Samochód posiadam od maja 2026 roku. Kupiłem go od właściciela, który użytkował BMW przez około 6 lat. Samochód został przeze mnie sprawdzony i od początku był traktowany jako auto prywatne, o które po prostu warto dbać. Sprzedaję wyłącznie ze względu na planowaną zmianę na nowsze BMW G30. Najważniejsze informacje: silnik 2.0 Diesel 525d – 218 KM, automatyczna skrzynia biegów, napęd na tylną oś, przebieg 250 000 km, 2 kluczyki, książka serwisowa, dostępny numer VIN, zachowana część dokumentacji i rachunków od poprzedniego właściciela. SERWIS I NAJWAŻNIEJSZE PRACE Przy około 180 000 km wykonany został rozrząd, wraz z: czyszczeniem kolektora dolotowego, wymianą klap kolektora. Olej silnikowy wymieniany był regularnie, co około 10 000 km. Olej w automatycznej skrzyni biegów wymieniany był co około 60 000 km. W ostatnim czasie wykonane zostały również: wymiana tylnych klocków hamulcowych, wymiana/regeneracja zaworu kompresora tylnego zawieszenia, regeneracja jednostki radia NBT – wcześniej radio miało problem z resetowaniem się, we wrześniu 2026 roku samochód przeszedł akcję serwisową dotyczącą wymiany chłodnicy EGR. Silnik pracuje bardzo dobrze, jest suchy i bez widocznych wycieków. Samochód jest zadbany i był regularnie serwisowany. WYPOSAŻENIE Samochód posiada bardzo dobre wyposażenie, m.in.: Head-Up Display, szklany/panoramiczny dach, elektryczne fotele, podgrzewane fotele, elektryczne podparcie lędźwi, reflektory bi-xenon skrętne, nawigację, Park Assistant, czujniki parkowania PDC przód/tył, tempomat, klimatyzację, rolety przeciwsłoneczne, klimatyzację dla pasażerów tylnej kanapy, bezkluczykowe uruchamianie silnika, automatyczną skrzynię biegów. STAN SAMOCHODU Samochód jest przede wszystkim bardzo wygodny i zadbany. Wnętrze oraz samochód były użytkowane z poszanowaniem, a nie traktowane jako samochód „do jeżdżenia aż się skończy”. Nie będę również pisał, że samochód jest „bezwypadkowy”, ponieważ z dostępnych mi raportów wynika, że w przeszłości miał delikatną szkodę z przodu, a po ocenie powłoki lakierniczej widać również, że elementy tylnej części samochodu były wcześniej naprawiane. Kupujący może oczywiście sprawdzić samochód na dowolnej stacji diagnostycznej lub w wybranym przez siebie serwisie. Nie znam pełnej historii samochodu sprzed okresu, w którym został sprowadzony do Polski, dlatego nie będę przedstawiał informacji, których nie jestem w stanie potwierdzić. CO WARTO WIEDZIEĆ PRZED ZAKUPEM Samochód ma już 250 tys. km, dlatego nie będę udawał, że jest to auto nowe. Na chwilę obecną do wykonania pozostaje: wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów, wymiana opon. Podaję te informacje uczciwie, żeby osoba zainteresowana wiedziała, czego może się spodziewać przed przyjazdem. Zapraszam do kontaktu i oględzin.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

129 g/km

Generacja

F10/F11 (2009-2017)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.4 l/100km

Spalanie W Mieście

5.9 l/100km