BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

57 000 zł

ta oferta: +1,8%

Podobne oferty

13

BMW Seria 5 2013 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

BMW Seria 5 2013, 144 tys. km, benzyna (Zamość) kosztuje 58 000 zł — tyle, ile mediana 57 000 zł dla 13 ofert tego typu (BMW Seria 5 2013 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 58 000 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2013

Przebieg

144 000 km

Pojemność skokowa

2979 cm³

Moc

306 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBAFR7C58DC826659

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW 535i F10 z 2013 roku, silnik 3.0 R6 N55 o fabrycznej mocy 306 KM, napęd na tył, automatyczna 8-biegowa skrzynia ZF Sport z łopatkami przy kierownicy. Auto sprowadzone z USA, w pełnym fabrycznym M Pakiecie i z bogatym wyposażeniem. Od momentu sprowadzenia w samochód zostało włożone sporo pieniędzy i pracy. Dużo rzeczy było robionych profilaktycznie, żeby nie martwić się później o awarie. Zaraz po przypłynięciu auta zostały wyczyszczone kanały dolotowe i zawory metodą orzechowania. Przy okazji sprawdzony został stan panewek oraz rozrządu. Wszystko było w idealnym stanie, bez oznak nadmiernego zużycia. Wymienione zostały również uszczelki z przodu silnika, króćce układu chłodzenia, pompa ABS oraz sporo innych elementów i uszczelnień. Z ważniejszych rzeczy, które zostały zrobione: * Czyszczenie kanałów dolotowych i zaworów metodą orzechowania * Kontrola panewek i rozrządu – podczas oględzin stan idealny * Wymiana uszczelnień z przodu silnika * Wymiana króćców układu chłodzenia * Wymiana pompy ABS po sprowadzeniu * Nowe paski i rolki INA * Nowe cewki zapłonowe * Świece NGK 97506 * Świeżo wymieniony olej Ravenol VST 5W40 * Wymieniony płyn hamulcowy * Nowe tarcze Zimmermann Sport na przedniej osi * Nowe klocki hamulcowe z przodu * Wymienione klocki hamulcowe z tyłu Auto ma również kilka modyfikacji: * MHD Stage 2+ * xHP Stage 3 na skrzyni ZF8 * Duży, wydajniejszy intercooler * Sportowy downpipe * Wzmocniony chargepipe * Filtr powietrza Pipercross * Przerobiony tylny wydech na przelotowy, bardzo przyjemne brzmienie R6 * Dystanse 20 mm na tylnej osi Skrzynia pracuje bez poślizgów, biegi zmienia szybko, szczególnie w trybie Sport. Samochód daje naprawdę dużo frajdy z jazdy, a jednocześnie nadaje się do normalnego codziennego użytkowania. Jeśli chodzi o wyposażenie: * Pełny M Pakiet * Kierownica M z łopatkami * Elektryczne fotele z pamięcią * Podgrzewane fotele * Regulacja lędźwiowa * Comfort Access * Szyberdach * Duża nawigacja Professional * Kamera cofania * Nagłośnienie HiFi * Fotochromatyczne lusterka * 19-calowe felgi BMW M * Czujniki ciśnienia w oponach Nie jest to samochód, w którym ograniczałem się tylko do wymiany oleju. Od zakupu starałem się robić wszystko na bieżąco, a wiele rzeczy wymieniałem zapobiegawczo. Sam silnik był sprawdzany po sprowadzeniu, łącznie z panewkami i rozrządem. Ostatnio zrobiony został również układ hamulcowy – nowe tarcze i klocki z przodu oraz klocki z tyłu. Auto ma swoje lata, więc nie będę pisał, że jest jak nowe. Zainteresowanej osobie chętnie opowiem, co dokładnie było robione, co zostało zmienione i jak wygląda historia samochodu. Sprzedaję jako osoba prywatna. Więcej informacji udzielę telefonicznie, zapraszam do kontaktu i oględzin.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej