BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

21 tys. km

średnio przez 9 lat

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2017, 192 tys. km, diesel (Bochnia) kosztuje 74 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Wersja

518d Advantage

Generacja

F10/F11 (2009-2017)

Rok produkcji

2017

Przebieg

191 600 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

GŁÓWNE INFORMACJE I DANE DO CEPIK: • Rok produkcji: 2017 • Data pierwszej rejestracji: 31.10.2017 r. • Numer rejestracyjny: KR 7AW75 • Numer VIN: WBA5L11030G718552 • Przebieg: 191 600 km (w pełni autentyczny, do zweryfikowania w CEPiK) • Silnik: 2.0 Diesel (oznaczenie 518d, nowa niezawodna seria B47, moc 150 KM) – bardzo oszczędny, dynamiczny i pozbawiony wad dawnych jednostek N47 • Skrzynia biegów: Automatyczna Steptronic (8-biegowa, jedna z najlepszych skrzyń na rynku) • Nadwozie: Touring (Kombi) – niezwykle pojemne i praktyczne • Pochodzenie: Salon Polska (zakupiony w M-Cars Kraków) • Właściciel: Pierwszy właściciel od nowości (auto zakupione w polskim salonie w leasingu, a po zakończeniu umowy prywatnie wykupione – od nowości użytkowane przez jedną i tę samą osobę) • Stan: Bardzo dobry, auto mocno doinwestowane, w ciągłej eksploatacji STAN WIZUALNY – PO PEŁNYM DETAILINGU: Samochód jest świeżo po profesjonalnym, kompletnym procesie detailingu zewnętrznego oraz wewnętrznego. Lakier został perfekcyjnie odświeżony i zabezpieczony, auto błyszczy się i prezentuje jakby dopiero co wyjechało z salonu. Wnętrze czyste, pachnące, fotele i kierownica pedantycznie zadbane, bez żadnych śladów zużycia. W bagażniku od nowości stosowana była gumowa mata ochronna, dzięki czemu wykładzina jest w stanie nienagannym. HISTORIA SERWISOWA I BADANIE TECHNICZNE – TWARDE FAKTY: Auto od początku w jednych rękach. W okresie gwarancyjnym serwisowane regularnie i wyłącznie w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) BMW. Pełna historia z tego okresu jest zapisana w kluczyku oraz w systemie iDrive samochodu – do wyciągnięcia i sprawdzenia w każdym salonie BMW po numerze VIN. Po gwarancji auto serwisowane prywatnie. Olej oraz filtry wymieniane restrykcyjnie co 10–12 tysięcy kilometrów na podzespołach najwyższej jakości. Samochód technicznie jest sztywny, niewybity, silnik i automatyczna skrzynia pracują perfekcyjnie. Stan techniczny broni się sam na dowolnej stacji diagnostycznej. Ważna informacja: Aktualny przegląd techniczny kończy się w lipcu. Dla pełnego komfortu nowego właściciela, pokrywam w całości koszt wykonania nowego badania technicznego na kolejny rok (możemy wykonać je wspólnie z kupującym na wybranej stacji przed sfinalizowaniem transakcji). KWESTIA BEZWYPADKOWOŚCI (CZYSTA KOSMETYKA): Nie piszę w nagłówku „bezwypadkowy”, bo szanuję czas swój i kupującego. Samochód miał w przeszłości dwie typowe, niegroźne szkody parkingowe: 1. Lekkie pęknięcie/nacięcie dolnej części przedniego zderzaka. 2. Powierzchowne przetarcie boku (drzwi i błotnik). Wszystkie naprawy zostały wykonane profesjonalnie i dziś nie ma po nich najmniejszego śladu. Żaden element konstrukcyjny, podłużnice, słupki czy zawieszenie nie były ruszone, poduszki powietrzne oczywiście nigdy nie strzeliły. Co ważne: Posiadam pełną dokumentację fotograficzną obu tych uszkodzeń sprzed naprawy (zdjęcia do wglądu na miejscu). Czarno na białym widać na nich, że to była wyłącznie powierzchowna kosmetyka, co ucina wszelkie spekulacje. WYBRANE WYPOSAŻENIE: • Reflektory LED • Automatyczna 8-biegowa skrzynia biegów Steptronic • Nawigacja fabryczna z dużym ekranem i systemem iDrive • Czujniki parkowania (PDC) przód + tył z wizualizacją graficzną • Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa (z nawiewami na tył) • Przełącznik trybów jazdy (Sport / Comfort / Eco Pro) • Sportowa, skórzana kierownica wielofunkcyjna z obsługą tempomatu • Czujnik deszczu oraz czujnik zmierzchu • System głośnomówiący Bluetooth / USB • Elektrycznie otwierana klapa bagażnika + roleta ochronna Zgadzam się na sprawdzenie samochodu w dowolnym serwisie, u mechanika czy na stacji kontroli pojazdów na koszt kupującego. Cena odzwierciedla pedantyczny stan pojazdu oraz jego pewne, polskie pochodzenie od 1. właściciela. Jeśli szukasz pewnego auta do jazdy, a nie sprowadzanego egzemplarza z nieznaną przeszłością – zapraszam. Samochód do obejrzenia w Bochni (małopolskie). Telefon:

Pozostałe informacje

Emisja CO2

123 g/km

Generacja

F10/F11 (2009-2017)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik