BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

21 500 zł

ta oferta: +39,5%

Podobne oferty

41

BMW Seria 5 2009 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

19 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

7 listopada 2026

BMW Seria 5 2009, 296 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 29 999 zł — 39,5% więcej niż mediana 21 500 zł dla 41 ofert tego typu (BMW Seria 5 2009 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 19 dni (pierwsze wykrycie: 18 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 29 999 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 40% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2009

Przebieg

295 665 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBAPX31040C083826

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam. Po ponad 10 latach użytkowania w moich rękach mam do sprzedania BMW 5 [E61] LCI 520d z silnikiem N47C w kolorze spacegrey matelic [A52] z roku produkcji 2009 z automatyczną skrzynią biegów z przebiegiem 295700km. Środek: czarna skóra Dakota. Wyposażenie m.in.: system nawigacji Professional, tempomat z funkcją hamowania, uchwyty do napojów, PDC, DVD, bluetooth, hak. Pojazd nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Wszystko robione na bieżąco. Jest świeżo po profesjonalnym zabezpieczeniu antykorozyjnym Waxoyl (8000zł) z gwarancją, wymianie amortyzatorów przednich Kayaba, tarcz i klocków hamulcowych przód+tył firmy ATE (ponad 4000zł), poduszki silnika OEM (2500zł). Silnik suchy, bez żadnych wycieków, pracuje wzorowo, jeżdżony na paliwie "premium", głównie ON Verva. Przy przebiegu 210 000km zrobiony rozrząd i przy okazji wyjętej skrzyni wymienione sprzęgło hydrokinetyczne na nowe (nie regenerowane!) i wszystkie elementy eksploatacyjne skrzyni. W aucie wymieniany regularnie olej co 10000km w silniku i co 60000km w skrzyni biegów (na oryginalnym filtrze i oleju). Do auta jest drugi komplet kół zimowych na oryginalnych felgach 16'' BMW (model 242) z oponami Kleber Krisalp HP3 (DOT:2022) w bardzo dobrym stanie; obecnie lato na 17'' felgi OEM, jak na zdjęciu, opony Hankook Ventus S1 Evo3 (DOT: 2023); dodatkowo belki dachowe bagażnika OEM.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej