BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

31 900 zł

ta oferta: −29,5%

Podobne oferty

183

BMW Seria 5 2011 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2011, 327 tys. km, diesel (Przeźmierowo) kosztuje 22 500 zł — 29,5% mniej niż mediana 31 900 zł dla 183 ofert tego typu (BMW Seria 5 2011 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Wersja

520d

Generacja

F10/F11 (2009-2017)

Rok produkcji

2011

Przebieg

327 255 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia moje prywatne BMW serii 5 (generacja F11) w praktycznym nadwoziu kombi, z rocznika 2011. To niezwykle przestronny, komfortowy i bezpieczny samochód, który dzięki świetnemu stanowi technicznemu jeszcze długo posłuży nowemu właścicielowi. Auto pochodzi z rynku szwedzkiego, co gwarantuje łatwą do zweryfikowania historię przebiegu. Obecny, w pełni autentyczny przebieg to 327 255 km (głównie trasy). Pod maską pracuje niezawodny silnik diesla 2.0 (520d). Fabryczna moc została bezpiecznie i profesjonalnie podniesiona do 210 KM. Różnica w dynamice w porównaniu do serii jest ogromna, a samochód przy tym świetnie przyspiesza, bezpiecznie wyprzedza i zadowala się niewielkimi ilościami paliwa. Napęd przekazywany jest na tył za pośrednictwem bezawaryjnej, manualnej skrzyni biegów – to rzadkość w klasie premium, która gwarantuje pełną kontrolę i brak kosztownych awarii typowych dla wyeksploatowanych automatów. Co najważniejsze: serwis olejowy robiony był rygorystycznie co 10 tysięcy kilometrów. Cała reszta podzespołów (hamulce, zawieszenie) serwisowana zawsze na bieżąco – na ten moment samochód jest gotowy do jazdy. Auto serwisowane było w salonie specjalizującym się w BMW - Rembro Serwis. Wnętrze jest bardzo zadbane, czyste i bez przetarć. Warto wyróżnić: Reflektory Ksenonowe ze spryskiwaczami oraz światła do jazdy dziennej (LED), Oryginalny hak holowniczy (idealny na platformę rowerową czy przyczepkę), Czujniki parkowania (PDC), Podgrzewane fotele przednie (wersja przygotowana na zimne klimaty), Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, Moduł Bluetooth do rozmów telefonicznych, System mocowania fotelików ISOFIX, Tempomat i wielofunkcyjna, skórzana kierownica, Eleganckie wykończenie wnętrza w czarnym połysku (Black High-gloss), Samochód stoi na oryginalnych alufelgach BMW obutych w wysokiej klasy, całoroczne opony marki Goodyear. Oznacza to spokój i brak dodatkowych kosztów (oraz stania w kolejkach do wulkanizatora) co sezon. Samochód sprzedaję z powodu zakupu nowego samochodu.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

164 g/km

Generacja

F10/F11 (2009-2017)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

5.3 l/100km

Spalanie W Mieście

8 l/100km