BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

38 900 zł

ta oferta: 0%

Podobne oferty

97

BMW Seria 5 2011 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2011, 230 tys. km, diesel (Bierwiecka Wola) kosztuje 38 900 zł — tyle, ile mediana 38 900 zł dla 97 ofert tego typu (BMW Seria 5 2011 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Wersja

520d Sport-Aut

Generacja

F10/F11 (2009-2017)

Rok produkcji

2011

Przebieg

230 323 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW SERIA 5 520D – 184 KM | AUTOMAT | SKÓRA | NAVI | KAMERA | BIAŁE | SZWAJCARIA 2011 ROK | 2.0 DIESEL | 184 KM | NAPĘD NA TYŁ | AUTOMAT | SKÓRA | NAVI | KAMERA COFANIA Proszę Państwa… Dzisiaj na plac wjeżdża samochód, którego chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. BMW Seria 5 520d. Czyli klasyczna recepta na samochód dla człowieka, który chce połączyć komfort dużej limuzyny, dynamiczny silnik, tylny napęd i automatyczną skrzynię biegów. Mamy tutaj 2.0 diesel o mocy 184 KM, napęd na tył, automat, skórę, nawigację, kamerę cofania i naprawdę przyjemne wyposażenie. A do tego wszystko w pięknym białym kolorze. Czyli jest elegancko. Ale spokojnie — to nadal BMW. Czyli po wciśnięciu gazu samochód przypomina, że nie przyjechał tutaj tylko po zakupy. ⸻ 2.0 DIESEL – 184 KM Pod maską znajduje się dwulitrowy silnik wysokoprężny o mocy 184 KM. Do tego mamy napęd na tył i automatyczną skrzynię biegów. Czyli klasyczne BMW: silnik z przodu, napęd z tyłu i kierowca z uśmiechem. Automat natomiast robi swoje i sprawia, że codzienna jazda jest zdecydowanie bardziej komfortowa. W mieście – wygodnie. Na trasie – komfortowo. A kiedy trzeba wyprzedzić? 184 konie nie pytają, czy mogą. One po prostu robią robotę. ⸻ BIAŁY KOLOR + ALUMINIOWE FELGI BMW prezentuje się bardzo dobrze w białym kolorze, a całość uzupełniają aluminiowe felgi. To jest samochód, który nie musi mieć neonów i spojlera wielkości stołu do ping-ponga. Seria 5 sama w sobie robi robotę. Elegancka, duża limuzyna, która nadal wygląda jak BMW. ⸻ RINGI – BO BMW BEZ RINGÓW TO JAK ROSÓŁ BEZ MAKARONU Mamy oczywiście charakterystyczne ringi, które od razu zdradzają, z jaką marką mamy do czynienia. Ktoś może powiedzieć: „To tylko światła.” Nie. Dla fana BMW to są RINGI. I koniec dyskusji. ⸻ WNĘTRZE – SKÓRA I KOMFORT W środku mamy skórzaną tapicerkę, dzięki której wnętrze wygląda elegancko i zdecydowanie pasuje do charakteru Serii 5. Na pokładzie znajdziemy między innymi: * skórzaną tapicerkę, * elektryczne szyby, * elektryczne lusterka, * nawigację, * kamerę cofania, * klimatyzację, * automatyczną skrzynię biegów, * napęd na tył, * aluminiowe felgi, * oraz wiele innych elementów wyposażenia. KAMERA COFANIA Duża limuzyna ma jedną małą wadę. Czasami ciężko zobaczyć, gdzie dokładnie się kończy. Dlatego mamy kamerę cofania. Wrzucasz wsteczny i zamiast wychodzić z samochodu pięć razy, żeby sprawdzić, czy jeszcze zostało miejsce, możesz po prostu spojrzeć na ekran. Technologia. Człowiek kiedyś parkował „na wyczucie”. Dzisiaj parkuje z kamerą. I bardzo dobrze. ⸻ ŚWIEŻO SPROWADZONE ZE SZWAJCARII Samochód został świeżo sprowadzony ze Szwajcarii. Jest w pełni opłacony i przygotowany do rejestracji. Koszt rejestracji to tylko 150 zł. Na samochód wystawiamy fakturę VAT marża, dzięki czemu kupujący jest zwolniony z opłaty skarbowej od zakupu. Czyli formalności mamy możliwie proste. ⸻ GWARANCJA Dla zainteresowanych istnieje możliwość wystawienia pisemnej gwarancji od 1 miesiąca do nawet 1 roku. ⸻ JAZDA PRÓBNA + STACJA DIAGNOSTYCZNA Zapraszamy oczywiście na jazdę próbną. Chcesz sprawdzić samochód dokładniej? Nie ma problemu. Możemy odwiedzić stację diagnostyczną, aby samochód został dokładnie sprawdzony przed zakupem. Bo my wolimy, kiedy klient wie, co kupuje. ⸻ TRANSPORT POD DOM Nie mieszkasz w pobliżu? Spokojnie. Możemy zorganizować transport auta pod wskazany adres na terenie całej Polski, a także za granicę. Czyli nie musisz robić wycieczki przez pół kraju. BMW może przyjechać do Ciebie. ⸻ FINANSOWANIE Jeżeli samochód Ci się podoba, ale chcesz rozłożyć zakup w czasie, pomagamy w finansowaniu. Możliwość pomocy przy: KREDYCIE | LEASINGU | RATACH ⸻ PODSUMOWUJĄC: BMW SERIA 5 520D 2011 ROK 2.0 DIESEL 184 KM NAPĘD NA TYŁ AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW BIAŁY KOLOR ALUMINIOWE FELGI RINGI SKÓRZANA TAPICERKA ELEKTRYCZNE SZYBY ELEKTRYCZNE LUSTERKA NAWIGACJA KAMERA COFANIA KLIMATYZACJA ŚWIEŻO SPROWADZONE ZE SZWAJCARII W PEŁNI OPŁACONE PRZYGOTOWANE DO REJESTRACJI KOSZT REJESTRACJI – 150 ZŁ FAKTURA VAT MARŻA ZWOLNIENIE Z OPŁATY SKARBOWEJ MOŻLIWOŚĆ PISEMNEJ GWARANCJI 1–12 MIESIĘCY TRANSPORT POLSKA + ZAGRANICA MOŻLIWOŚĆ SPRAWDZENIA NA STACJI DIAGNOSTYCZNEJ POMOC W KREDYCIE / LEASINGU / RATACH I NA KONIEC… Jeżeli szukasz samochodu, który połączy komfort dużej limuzyny, oszczędnego diesla, 184 KM, automat, napęd na tył, skórę, nawigację i kamerę cofania, to zdecydowanie warto przyjechać i zobaczyć tę Serię 5. To nie jest samochód, który musi się specjalnie reklamować. To jest BMW Seria 5. Duże, wygodne, eleganckie i z odpowiednią dawką charakteru. A najlepsze jest to, że kiedy ktoś zapyta: „Po co Ci takie duże BMW?” Można odpowiedzieć: „Bo mogę.” I temat zamknięty. Zapraszamy na jazdę próbną, oględziny oraz sprawdzenie auta na stacji diagnostycznej. Tylko ostrzegamy: Po przejażdżce może pojawić się klasyczna choroba motoryzacyjna: „Panie, chyba będę musiał się z żoną skonsultować.” A żona odpowie: „Bierz, tylko przestań już o tym mówić.” ZATOKAAUT – TU SAMOCHODY NIE MUSZĄ BYĆ NUDNE!

Pozostałe informacje

Generacja

F10/F11 (2009-2017)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik