BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

18 000 zł

ta oferta: +18,9%

Podobne oferty

19

BMW Seria 5 2004 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2004, 270 tys. km, diesel (Zagórzany) kosztuje 21 400 zł — 18,9% więcej niż mediana 18 000 zł dla 19 ofert tego typu (BMW Seria 5 2004 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Wersja

525d

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Rok produkcji

2004

Przebieg

270 319 km

Pojemność skokowa

2497 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW Seria 5 – nie klasyczny sedan z 2004 roku w pełnej wersji karoserii M5 o mocy 235kM (informacja w opisie), oferujący komfortową jazdę i solidne wyposażenie. Samochód w wersji 525d, w eleganckim granatowym kolorze, zapewnia wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerom. 4 drzwi 5 miejsc Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa + wspólny nawiew tylny Podgrzewane fotele przednie z 3 stopniową regulacją i podgrzewane siedzenia tylne Elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera ustawiane w 5 miejscach i pompowane w 2 miejscach przy kręgosłupie z możliwością ustawienia odpowiedniej twardości, fotele z możliwością zapisu ustawień dla 2 osób (wersja Comfort) Tempomat i wielofunkcyjna kierownica skórzana System ABS, ESP oraz kontrola trakcji Poduszki powietrzne: czołowe, boczne i kurtynowe ISOFIX do montażu fotelika dziecięcego 19-calowe alufelgi montowane na dystansach, nisko-profilowe opony Dodatkowy komplet felg aluminiowych na zimę wraz z oponami wielkości 16 cali Czujnik deszczu, automatycznie działające wycieraczki elektryczne i podgrzewane lusterka Przyciemniane tylne szyby + rolety boczne i działająca automatycznie roleta tylna Światła ksenonowe Istniejące czujniki parkowania (niestety nie działające - do naprawy) Wgrana oryginalna mapa dla silnika 3.0d o wartości 235kM Samochód odpala i jeździ, jedyna naprawa jaką trzeba zrobić to wymiana sterownika świec żarowych oraz wymiana świec ponieważ samochód na zimnym silniku ciężko odpala i puszcza biały dym na 10 sekund po odpaleniu - mogę wykonać taką naprawę przed sprzedażą za dodatkową opłatą do dogadania, natomiast nie robiłem tego ponieważ ktoś jak się na tym zna może wykonać taką robotę sam bez dodatkowych kosztów. Jak to w autach z tego rocznika widzialne małe wycieki oleju oraz kilka zadrapań i rys na karoserii samochodu - największa na zderzaku z tyłu widoczna na zdjęciach. Odkąd kupiłem samochód zawsze wlewałem olej Motul 5W30 wymieniany co 10tys km zawsze razem z filtrem paliwa, powietrza i kabiny zazwyczaj z firmy Mann. Samochód nie był przeznaczony na sprzedaż ale życie podyktowało inne warunki i z ciężkim sercem niestety muszę go wystawić. W razie jakichkolwiek dalszych pytań lub chęci rozmowy na temat samochodu zachęcam do kontaktu.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

180 g/km

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

5.3 l/100km

Spalanie W Mieście

9.3 l/100km

Tuning

Tak