BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 24 lata

Mediana podobnych

15 000 zł

ta oferta: +83,3%

Podobne oferty

9

BMW Seria 5 2002 · benzyna + LPG · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

31 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2002, 412 tys. km, benzyna + lpg (Mrozy) kosztuje 27 500 zł — 83,3% więcej niż mediana 15 000 zł dla 9 ofert tego typu (BMW Seria 5 2002 · benzyna + LPG · ponad 300 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 83% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Wersja

525i

Generacja

E39 (1996-2003)

Rok produkcji

2002

Przebieg

411 752 km

Pojemność skokowa

2494 cm³

Moc

192 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW Seria 5 525i | Benzyna + LPG | Czarny | Manual | Bogate wyposażenie! Posiadam do sprzedania moje prywatne BMW Serii 5. Poliftowy model w nadwoziu limuzyny segmentu E i generacji E39. 
Pod maską pracuje aksamitny, 6-cylindrowy, legendarny silnik M54 o pojemności 2,5 l i mocy 192 koni mechanicznych z podmuchem wiskozy. Silnik w doskonałej kondycji, bardzo dynamiczny połączony z manualną skrzynią biegów, co w przypadku samochodów tej marki zawsze odbierane jest na plus. Auto posiada odpowiednio wysterowaną instalacje gazową STAG, dzięki czemu jest równie dynamiczne jak i ekonomiczne. Jest to wyjątkowa wersja Edition Exclusive posiadająca specjalne elementy wyposażenia wyróżniające tę wersję od innych E39, m.in. wykończenie wnętrza szlachetnym drewnem – klonem muszlowym (pozyskiwanym w Kanadzie i stosowanym przez koncern również w Rollse Royce`ach), skórą nappa z niekorygowanym licem i tłoczeniami Exclusive oraz osłonami słupków z błyszczącym wykończeniem. Ten egzemplarz jest na bieżąco serwisowany na dobrych częściach zamiennych , w ostatnim czasie przeszedł duży serwis mechaniczny i dzięki temu jeździ jak kilkuletni model ostatniej prawdziwej ,,piątki”. Na naprawy lub zakup części posiadam faktury. W ostatnim czasie zostało zrobione: Wymiana sprzęgła (poprzedni właściciel) Wymiana amortyzatorów przednich TRW (Poprzedni właściciel) Wymiana oleju VALVOLINE wraz z filtrami Wymiana Disy SKV Naprawa układu ABS (bolączka tego modelu ) - wymian czujnika lewy tył oraz regeneracja sterownika ABS wymiana kompletu świec zapłonowych BOSH, Nowe pióra wycieraczek BOSH, Wymiana uszczelki pokrywy zaworów CORTECO, Wymiana kompletu wtryskiwaczy gazowych STAG, Wymiana czujnika Ciśnienia gazu Wymiana Reduktora i elektrozaworu gazu STAG, Wymiana kompletu odmy FEBI, Łożysko koła prawy przód SKF, Łożysko koła lewy tył MEYLE, Wymiana sprężyny napinacza rozrządu OEM BMW, Wymiana lewego przedniego wahacza FEBI, Regeneracja maglownicy (Bolączka tego modelu), wymiana drążków wraz z końcówkami kierowniczymi FEBI i ustawienie zbieżności, Wymiana pompy wspomagania MEYLE, Wymiana oleju w układzie wspomagania MOBIL, Wymiana linki maski NTY, Wymiana oleju w tylnym dyferencjale MOBIL, Poduszki stabilizatora MEYLE Pompa wody HEPU Serwis klimatyzacji ( Uzupełnienie czynnika) Klocki hamulcowe przednie ZIMMERMAN Termostat układu chłodzenia NRF Sonda Lamba MAGNETI MARELLI Wahacz przedni prawy osi przód TRW Akumulator EXIDE z linii Premium Auto posiada doprogramowane obrysówki USA oraz przeszło konwersje oświetlenia ksenonowego na nowoczesne w technologii LED ( M-Tech 7000 lumenów - 260% jaśniejsze światło niż oryginał) Auto przeszło również mały tuning wydechu, końcowy wydech jest przelotowy, co podkreśla nam dźwięk rzędowej szóstki (oryginalne katalizatory na swoim miejscu). W aucie zostały również zamontowane nerki z wersji M5 (full chrom). Auto posiada bardzo bogate wyposażenie w czego skład wchodzą: Kontrola trakcji, Wielofunkcyjna drewniana kierownica, Elektryczna roleta przeciwsłoneczna tylna, Lusterka zewnętrzne i wewnętrzne z automatyką przyciemniania, Podgrzewane przednie fotele, Spryskiwacze reflektorów, Światła ksenonowe, Czujnik deszczu, Klimatyzacja dwustrefowa automatyczna, System nawigacji BMW Professional, Zmieniarka CD na 6 płyt, Pakiet wydania Exclusive Lampy kierunkowskazów białe, Pakiet Business, wersja krajowa Niemcy, Tapicerka skórzana Exclusive, Czujniki parkowania przód oraz tył, Kamera cofania (dołożona przez poprzedniego właściciela) Podgrzewana tylna szyba, Elektryczne szyby, domykane z kluczyka, Tempomat Ringi LED ( Angel eyes ) Komputer pokładowy Doczepiany hak holowniczy I wiele innych… Samochód robiłem pod siebie dlatego jest bardzo dopieszczony. Zależało mi na weekendowym klasyku w 100% sprawnym mechanicznie. Do auta dołożyłem 17 calowe felgi Niemieckiej marki Brock - RC Design ,,FULL BLACK” - (wartość z dystansami i oponami 3000 PLN ). Auto również ma polakierowane zaciski hamulcowe w błękitno, turkusowy, metaliczny lakier Atlantis Blue z palety BMW Individual . Karoseria tego egzemplarza jest pokryta metalicznym czarnym kolorem ,,Sapphire Black Metalic”. Lakier jest zadbany prezentuje się świetnie i zwraca na siebie uwagę na drodze. Oczywiście posiada jakieś mniejsze rysy lub wgniecienia. 23 letni egzemplarz posiada przebieg 406 498 km, którego nie widać po stanie wnętrza oraz w porównaniu do innych egzemplarzy z rynku europejskiego z przebiegami ,,250 000 km”. Kilometraż jest potwierdzony książką serwisową, historią serwisową pojazdu w kraju oraz zachowaniem jego bardzo dobrego stanu. Auto zakupiłem od pierwszego właściciela w Polsce, który to auto posiadał 7 lat oraz był to starszy Pan, który jeździł głównie w trasy. Osobiście auto posiadam 2 lata i sprawowało się jako auto na weekendowe trasy. Auto sprzedaje, ponieważ potrzebowałem większego auta i przesiadłem się na Suva. Podsumowując, jeśli szukasz zadbanej BMW E39 w nietuzinkowej wersji EDITION EXCLUSIVE, której wartość już tylko wzrasta to ta oferta jest właśnie dla Ciebie. Jest to piękny klasyk z szalonych lat 90, dający wiele frajdy z jazdy i od którego ciężko oderwać wzrok. Zapraszam do kontaktu i oględzin. Cena adekwatna do stanu oraz rynku zadbanych modeli E39, oczywiście do rozsądnej negocjacji :)

Pozostałe informacje

Generacja

E39 (1996-2003)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

7.0 l/100km

Spalanie W Mieście

13.6 l/100km

Tuning

Tak