BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

17 250 zł

ta oferta: +97,1%

Podobne oferty

114

BMW Seria 5 2005 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2005, 353 tys. km, diesel (Grudziądz) kosztuje 34 000 zł — 97,1% więcej niż mediana 17 250 zł dla 114 ofert tego typu (BMW Seria 5 2005 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 97% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Wersja

535d

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Rok produkcji

2005

Przebieg

352 580 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

272 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż mam BMW serii 5, E60 o oznaczeniu 535D, moc znamionowa 273km, auto seryjne. U mnie w posiadaniu ok. 3 lat, auto sprawuje sie bardzo dobrze, jeździło głównie autostrady, czasami miasto, normalne daily auto. W silniku nic nie grzebane, jedynie wywalona ekologia, zrobiony przelot przez poprzedniego właściciela, oleje wymieniane co max. 8 tysięcy, olej w skrzyni jak i dyfrze wymieniony jakieś 5k temu. Wszystkie nowe wahacze z przodu, 4 nowe amortyzatory billstein wraz ze sprężynami, siedzi niżej niż seria ale nie jest to chamska gleba, opony z 2025r. 275 tył, 245 przód Continentala. Z minusów to wiadomo autko nie jest nowe, ma swoje lata, lakier ma odpryski na masce, nie jakieś bardzo widoczne ale są, jakieś 2 wgniotki też się znajdą, problem czujnika doładowania większej turbiny, przy 3/4 wciśnięciu gazu do oporu odcina moc w górnej partii obrotów, po resecie wraca do normy, aczkolwiek auto ma moc i zbiera się bardzo dobrze. Ostatnio strzeliła też klapa gasząca ale auto zachowuje sie normalnie. Auto do zobaczenia tylko w weekendy. Nie zamieniam się na inne.

Pozostałe informacje

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

6.3 l/100km

Spalanie W Mieście

10.9 l/100km