BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

20 500 zł

ta oferta: +129,3%

Podobne oferty

49

BMW Seria 5 2007 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2007, 284 tys. km, diesel (Gwoździanka) kosztuje 46 999 zł — 129,3% więcej niż mediana 20 500 zł dla 49 ofert tego typu (BMW Seria 5 2007 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 129% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Wersja

535d

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Rok produkcji

2007

Przebieg

283 500 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

272 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Będąc trzecim właścicielem od nowości, jeżdżąc samochodem ponad 4 lata, czas na zmianę. Samochód cieszy mnie po dziś dzień tak samo jak podczas zakupu, ale czas by ustąpił miejsca G01 X3 M40i ze względu na praktyczność i teren, w którym mieszkam. Kultura pracy tego diesla to nie typowy klekot a rasowe, niskotonowe brzmienie. Wóz bardzo dynamiczny, zdarzało się zgubić trakcję podczas wyprzedzania przy 80-100 km/h. Samochód zawsze garażowany (nawet teraz stoi w garażu, a X3 na zewnątrz). Najważniejsze informacje o pojedźcie: -oryginalny przebieg 283k km który każdy raport i ASO potwierdzi, -zero błędów co jest rzadkością w E60 -EGR off, dpf wyprogramowany, katalizator jest, usunięta problematyczna chłodniczka spalin i jej termostat, główny termostat nowy OEM, -Cała w ori prócz maski z drugim lakierem (taką kupiłem) -zalewane tylko na BP i Shell na zmianę ON / ON+ (wszystko zanotowane w apce FUELIO) -podniesiona moc 360KM 700NM (wykres z hamowni na zdjęciu) zrobiona z głową (parciarze robią na 750+ co jest zabójcze dla tej skrzyni), nie dymi, intercooler Wagner Performance nr 200001060, kolanko dolotowe FMIC, suchy filtr powietrza AEM nie do dostania, XHP skrzyni (nie zmieni biegu w górę sama w trybie manualnym), przeprogramowany system wentylatora coolant target na 91 z 97 stopni, tylne stabilizatory z M5 hydrauliczne -ciekawe na wyposażeniu z zewnątrz: biledowe reflektory LCI, tylne lampy LCI, dyfuzor maxton, flapsy na zderzak robione na zamówienie z włókna szklanego, asferyczna przednia szyba z blendą, felgi STRÖM STR3 19’ bez żadnej skazy, opony w bdb stanie. -mechanicznie to tak: active steering, dynamic drive, dociągi drzwi, keyless, CIC, fotele komforty, łopatki z wersji LCI, zawieszenie M technik, żaden gwint, akumulator AGM, cała magistrala hamulca na tyle zmieniona na rurki miedziowo-niklowe zamiast stalowych. -komplet kół zimowych 17’ -auto bez żadnego wkładu ponieważ wszytko było robione wszytko na czas a nawet PRZED czasem bo o swoje rzeczy po prostu dbam aby mnie nigdy nie rozczarowały. W ostatnim czasie hamulce przód i tył 6k km temu, regenerowane wtryski, wymienione świece. Hobbystycznie zajmuje się też detailingiem, także auto utrzymane w pedantycznym stanie, rok temu robiona korekta, co rok nakładany wosk Soft99 po dekantaminacji lakieru. Skóry utrzymane w doskonałej kondycji i impregnowane. Kierownice obszywałem bo mi nie pasował śliski, skóropodobny materiał m-pakietowy (zdjęcie przed też posiadam). W raporcie może wyjść szkoda parkingowa po której lakierowałem zderzak przód i przetarłem prawy klosz reflektora, zleciłem po tym przeróbkę na doskonale świecące bi-ledy. Faktury na blisko 30k zł przez 4 ostatnie lata oczywiście do wglądu, notowałem dosłownie każdą część, którą wymieniałem. Na ostatnim zdjęciu samochód stoi na wspomnianych kołach zimowych z oponami w rozmiarze 225/50/r17. https://youtube.com/shorts/xMu6LskYaMk?is=mGvuB1rPbc920lS9

Pozostałe informacje

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

6.3 l/100km

Spalanie W Mieście

10.9 l/100km