BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

43 750 zł

ta oferta: +58,9%

Podobne oferty

18

BMW Seria 5 2012 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2012, 239 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 69 500 zł — 58,9% więcej niż mediana 43 750 zł dla 18 ofert tego typu (BMW Seria 5 2012 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 59% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Wersja

535i xDrive

Generacja

F10/F11 (2009-2017)

Rok produkcji

2012

Przebieg

239 040 km

Pojemność skokowa

2979 cm³

Moc

306 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW F10 535i xDrive z silnikiem 3.0 N55 i automatyczną skrzynią ZF 8HP. Samochód z 2012 roku, z przebiegiem 239 040 km. Samochód jest zadbany, regularnie serwisowany i daje dużo przyjemności z jazdy. Silnik pracuje równo, ma bardzo dobrą kulturę pracy, a skrzynia płynnie zmienia biegi. Samochodem jeździłem również w dłuższe trasy i przez cały okres mojego użytkowania nigdy mnie nie zawiódł. Mechanika i serwis Silnik N55 po Stage 1, dodatkowo indywidualna mapa skrzyni biegów. Przy spokojnej jeździe auto zachowuje komfort, a przy dynamicznej jeździe skrzynia reaguje zdecydowanie. Olej Ravenol VST 5W40 wymieniany co 7–8 tys. km. Samochód zawsze tankowany paliwem 98/100. Silnik był rozgrzewany przed dynamiczną jazdą. W ostatnim czasie wykonano między innymi: Wymiana oleju w automatycznej skrzyni ZF 8HP wraz z oryginalną miską Wymiana oleju w tylnym dyferencjale oraz skrzyni rozdzielczej xDrive Wymiana pokrywy zaworów wraz z odmą Wymiana uszczelnień podstawy filtra oleju i chłodniczki oleju Wymiana koła pasowego wału Wymiana paska osprzętu i napinacza Wymiana zbiorniczka wyrównawczego Wymiana gumowych przewodów powrotu oleju Nowe świece NGK o zimniejszej charakterystyce oraz cewki Wymiana uszczelki kolektora dolotowego Większe prace serwisowe są potwierdzone fakturami. Posiadam również zdjęcia części wykonanych prac. Poprzedni właściciel wymieniał panewki korbowodowe przy około 180 tys. km. Mam zdjęcia z tej naprawy. Modyfikacje Stage 1 silnika Indywidualna mapa skrzyni biegów Pełny przelotowy układ wydechowy z klapami sterowanymi pilotem — mocne, rasowe brzmienie i możliwość regulacji głośności 20-calowe felgi Japan Racing Oryginalny przedni zderzak M Sport z dokładką Przyciemnione tylne szyby Wyposażenie Czarna skórzana tapicerka Dakota Elektryczne sportowe fotele z pamięcią Podgrzewane przednie fotele Head-Up Display Nawigacja BMW Professional Apple CarPlay i Android Auto na oryginalnym ekranie Kamery 360° Surround View wraz z Side View Kamera cofania i czujniki parkowania Aktywny tempomat ACC z funkcją Stop & Go Asystent pasa ruchu Rozpoznawanie znaków drogowych Comfort Access Soft Close Elektryczna klapa bagażnika Oświetlenie ambient Automatycznie przyciemniane lusterka Reflektory ksenonowe Dodatkowe informacje Samochód prowadzi się pewnie, nie ma niepokojących odgłosów z zawieszenia, a skrzynia pracuje płynnie. Wnętrze i skórzana tapicerka są w dobrym stanie. Silnik pracuje bardzo ładnie i równo, ma świetną kulturę pracy jak na swój przebieg. Zużycie oleju wynosi około 600 ml na 8000 km, czyli mniej więcej 75 ml na 1000 km, co świadczy o bardzo dobrej kondycji jednostki jak na swoje lata. Auto ma odnotowaną w historii wcześniejszą szkodę — kolizję z naczepą. Samochód nie nosi jakichkolwiek śladów szkody. Nie posiadam pełnej dokumentacji naprawy, dlatego zachęcam do sprawdzenia samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej lub w wybranym serwisie. Auto posiadam od maja 2025 roku. Sprowadzone ze Szwajcarii. Sprzedaję, ponieważ planuję przesiadkę do G30 LCI z silnikiem B58. Do odnotowania jest również rysa na jednym z elementów karoserii oraz sporadycznie pojawiający się błąd kierunkowskazu związany ze złączem. Przebieg: 239 040 km OC do 27.03.2027 r. Badanie techniczne do 31.03.2027 r. Do samochodu posiadam również drugi komplet felg (praktycznie nowych M3 Look z oponami zimowymi — możliwość uzgodnienia przy zakupie. Zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu. Możliwość sprawdzenia auta na miejscu, podłączenia diagnostyki i odbycia jazdy próbnej. Dla zainteresowanych więcej szczegółowych zdjęć prześlę w wiadomości prywatnej.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

188 g/km

Generacja

F10/F11 (2009-2017)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

6.3 l/100km

Spalanie W Mieście

11.1 l/100km