BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

40 500 zł

ta oferta: −26,2%

Podobne oferty

20

BMW Seria 5 2014 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 5 2014, 312 tys. km, diesel (Byczyna) kosztuje 29 900 zł — 26,2% mniej niż mediana 40 500 zł dla 20 ofert tego typu (BMW Seria 5 2014 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2014

Przebieg

312 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Wielka Brytania

VIN

WBA5L32010D973504

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW Seria-5 – Oferuję egzemplarz z 2014 roku, znany z komfortu i dynamicznej jazdy. Pierwsza rejestracja: 21.11.2014 Wersja: 520d 5 drzwi 5 miejsc Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja System nawigacji BMW Interfejs Bluetooth - zestaw głośnomówiący łączy się z telefonem Przednie i tylne czujniki parkowania Tempomat LED-owe światła do jazdy dziennej, reflektory przeciwmgielne Fotele elektrycznie regulowane i podgrzewane (kierowca i pasażer). Przesuwanie przód - tył ręczne Skórzane siedzenia Przyciemniane tylne szyby PIERWSZA REJESTRACJA W ANGLII Z KIEROWNICĄ PO PRAWEJ STRONIE W 2018 roku pojazd został sprowadzony do Polski, został dostosowany do ruchu prawostronnego - została zrobiona przekładka kierownicy. Nie sprowadzałem pojazdu, nie robiłem przekładki - kupiłem pojazd już z kierownicą z lewej strony. Pojazd od momentu sprowadzenia przechodzi coroczne badania techniczne bez żadnego problemu. Jest w pełni dostosowany do ruchu prawostronnego. Jeśli to, że była przełożona kierownica nie jest dla Ciebie problemem, to zapraszam do oględzin. W celu sprawdzenia podaję jego angielski numer rejestracyjny - LL64GVM. Podaję również dane do sprawdzenia pojazdu na portalu historiapojazdu.gov.pl Pierwsza rejestracji w Angli to 21.11.2014 r. Ostatni odczyt przebiegu w Anglii został zrobiony 10.11.2017 r. Wówczas przebieg wynosił 118 901 mil. W Polsce pierwszy właściciel zarejestrował pojazd 01.10.2018 r. Na pierwszym badaniu technicznym w Polsce, w dniu 05.11.2018 r. przebieg już w kilometrach wynosił 186 022, więc został ustawiony zgodnie z faktycznym przebiegiem w przeliczeniu mil na km. Jestem właścicielem pojazdu od grudnia 2022 r. W tym czasie wymieniłem olej w skrzyni biegów, tarcze i klocki hamulcowe, wahacze przednie, amortyzatory tylne. Wymiany te nie były spowodowane awariami, lecz nazwałbym je eksploatacyjnymi, w celu zapewnienia pełnej niezawodności pojazdu. Samochód bardzo ekonomiczny - przy spokojnej jeździe na trasie potrafi zmieścić się w 5 - 5,5 l ON, przy autostradzie, czy też mieście nigdy nie przekroczył 6,5 - 7 litrów. Silnik suchy, chodzi bardzo ładnie. Do pojazdu oferuję dwa komplety felg z oponami letnimi i zimowymi. Aktualnie pojazd jest na zestawie letnim, który nie ma zaworów z czujnikami ciśnienia, więc komputer po uruchomieniu silnika pokazuje błąd połączenia z czujnikami. W zestawie zimowym mam czujniki w felgach i prawidłowo odczytuje ciśnienie. Dysponuję tylko jednym kluczykiem. Samochód w ciągłej eksploatacji - aktualnie ma już ponad 312 tys. km i przebieg rośnie. Mam go prawie 4 lata i przeze mnie używany był jako drugie auto oraz auto na dalsze trasy. Zapraszam do oględzin.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej