BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

64 200 zł

ta oferta: +52,7%

Podobne oferty

26

BMW Seria 5 2016 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

19 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 5 2016, 130 tys. km, benzyna (Olkusz) kosztuje 98 000 zł — 52,7% więcej niż mediana 64 200 zł dla 26 ofert tego typu (BMW Seria 5 2016 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 53% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2016

Przebieg

130 247 km

Pojemność skokowa

2979 cm³

Moc

306 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBA5B3C50GG253486

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Nie chcę sprzedawać tego auta, ale potrzebuję dodatkową gotówkę na zakup działki pod dom. Prędzej nie kupię działki, niż sprzedam F10 po kosztach. Najlepiej jak nie będzie chętnych, a ja znajdę inne rozwiązanie. BMW Serii 5 F10 LCI w fajnej specyfikacji wyposażenia. Samochód pochodzi z Kanady (licznik fabrycznie w kilometrach i Celsjuszach), z ostatniego, najbardziej dopracowanego roku produkcji tej generacji (rok modelowy 2016). Auto zostało sprowadzone z niegroźną szkodą boczną (obcierka poślizgowa/poszyciowa). Cała konstrukcja pojazdu, podłużnice, pas przedni, tylny oraz wszystkie poduszki powietrzne są w 100% oryginalne i nienaruszone. Naprawa została przeprowadzona całkowicie zgodnie ze sztuką: zakupiono oryginalne elementy (błotnik, drzwi przednie i tylne lewe) w fabrycznym kolorze Spacegrau, aby uniknąć grubych warstw szpachli i zachować idealną linię nadwozia. Przedni zderzak został wymieniony na wersję europejską. Posiadam pełną dokumentację fotograficzną z aukcji oraz etapów naprawy – pełna transparentność. Auto przeszło profesjonalną korektę lakieru (polerowanie), dzięki czemu powłoka Spacegrau zyskała niesamowitą głębię. PARAMETRY POJAZDU: * Rok modelowy: 2016 * Aktualny przebieg: 130 247 km (w pełni udokumentowany) * Silnik: 3.0 l TwinPower Turbo (N55) * Moc i Moment: 326 KM / 450 Nm (Fabryczny pakiet M Performance Power Kit zakodowany z poziomu VIN-u) * Skrzynia biegów: Sportowa automatyczna ZF 8-biegowa (Kod opcji: 2TB) – posiada agresywniejsze oprogramowanie sterownika, sportową, grubszą gałkę zmiany biegów wykończoną aluminium i skórą, łopatki przy kierownicy oraz fabryczną procedurę szybkiego startu (Launch Control). * Napęd: 4x4 xDrive * Stylistyka zewnętrzna: Pełny, oryginalny M-Pakiet + High-Gloss Shadow Line (czarne listwy wokół szyb na wysoki połysk). * M Performance Power Kit (MPPK): Fabryczny pakiet BMW podnoszący moc z seryjnych 306 KM do 326 KM. W trybach SPORT oraz SPORT+ auto generuje genialne, fabryczne "strzały" z układu wydechowego. * Układ wydechowy: Założony dedykowany pusty przelot na końcówkach wydechu M Performance (system plug-and-play). Seryjne, fabryczne puszki leżą bezpiecznie w piwnicy i oddaję je nowemu właścicielowi w prezencie. * Koła: Całkowicie nowe, efektowne 18-calowe felgi Carbonado Concave z nowymi oponami w rozmiarze 245/40/R18. UNIKALNE I TOPOWE WYPOSAŻENIE Z VIN-U (Brak pustych zaślepek): Wnętrze utrzymane bardzo dobrze. * Legendarne "Łamane" Fotele Komfortowe (Komforty): Najwyższy model foteli w BMW. Oparcie składa się z dwóch niezależnych części (górna połowa łamie się elektrycznie, idealnie dopasowując się do łopatek). Fotele posiadają pełne sterowanie elektryczne, pamięć ustawień pasażera i kierowcy, elektryczne zagłówki, regulację lędźwi, elektrycznie wysuwane podparcie pod uda oraz rzadką i poszukiwaną funkcję WENTYLACJI (perforowana skóra z wewnętrznymi wentylatorami) i podgrzewania. * Kanapa tylna: Podgrzewane fotele tylne. * Reflektory: Topowe, adaptacyjne reflektory Adaptive LED (inteligentne wycinanie aut). Lampy przeszły profesjonalny proces odnowienia w renomowanej firmie Auto Gamma w Sosnowcu – mają założone fabrycznie nowe klosze, zostały wyczyszczone od środka i uszczelnione. Wyglądają i świecą jak nowe z salonu. * Wykończenie wnętrza: Ekskluzywne dekory z ciemnego drewna szlachetnego Fineline Anthracite połączone ze skórzanym obszyciem konsoli bocznej z podwójną białą nicią. Oryginalna czarna podsufitka M. * Kompletny panel przycisków tunelu środkowego: - Manualne włączanie kamer Side View / Panorama View: Dedykowany przycisk pod hamulcem ręcznym pozwala ręcznie uruchomić szerokokątny podgląd z przodu pojazdu przy wyjeżdżaniu z ciasnych alejek. - Asystent zjazdu ze wzniesienia (HDC): System automatycznego wyhamowywania kół za pomocą ABS na stromych i śliskich zjazdach (dostępny tylko w xDrive). - Manualny asystent parkowania "P": Włączanie widoku kamer 360° * Zegary: W pełni cyfrowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny 6WB (zmienia motywy w zależności od trybów jazdy). * Wyświetlacz Head-Up: Rzutnik najważniejszych informacji z nawigacji i licznika na przednią szybę. * Audio: System nagłośnienia klasy Premium – Harman Kardon (krystaliczne brzmienie). * Komfort i asysta: Elektrycznie regulowana oraz podgrzewana kierownica sportowa M, szyberdach, system kamer 360°, dociągi drzwi (Soft Close). * Chłodzenie "Hot Climate": Fabryczny układ chłodzenia z dodatkową chłodnicą oleju oraz otwartymi żaluzjami (wersja bez awaryjnego silniczka żaluzji), co drastycznie obniża temperaturę pracy silnika N55 i chroni go przed przegrzaniem. 1. Świeżo zalany olej silnikowy Motul 5W40 + nowy komplet filtrów (oleju, powietrza, kabinowy). 2. Układ chłodzenia: Układ zalany nowym płynem chłodniczym, pompa wody została dla pewności profilaktycznie odpowietrzona dwukrotnie. 3. Układ hamulcowy: Całkowicie nowe tarcze hamulcowe oraz klocki na osi przedniej i tylnej. Zaciski hamulcowe przeszły pełną regenerację techniczną. 4. Konwersja EU: Wgrana najnowsza polska nawigacja, polskie menu, fale radiowe przestrojone na Europę. Tylne kierunkowskazy zmodyfikowane tak, aby świeciły zgodnie z przepisami na pomarańczowo. 5. Zawieszenie i Elektronika: Komputer czysty. Jedyny odnotowany błąd dotyczy lewej tylnej klamki Comfort Access, co jest standardem w tym modelu. Auto ma wzorowo sprawdzoną geometrię – brak luzów, stan podwozia idealny. 6. Kodowanie dodatkowe: Odblokowane funkcje: zamykanie klapy bagażnika przyciskiem z kabiny, automatyczne składanie/otwieranie lusterek oraz szyb z pilota. Szanujmy swój czas – auto ma 10 lat i 130 tys. km przebiegu. Posiada normalne ślady użytkowania, drobne ryski czy odpryski od kamyczków. Elementy, które były lakierowane po obcierce, były robione w warsztacie, a nie w fabryce BMW w Monachium, więc pedant z miernikiem znajdzie minimalne różnice. Jednak na tle innych samochodów na rynku, dzięki świeżej polerce, auto prezentuje się rewelacyjnie, nie ma żadnych ukrytych wad, a stan mechaniczny i wizualny bije na głowę większość ofert w Polsce.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej