BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 29 lat

Mediana podobnych

11 000 zł

ta oferta: +36,4%

Podobne oferty

16

BMW Seria 5 1997 · benzyna · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−40% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 5 1997, 330 tys. km, benzyna (Rakszawa) kosztuje 15 000 zł — 36,4% więcej niż mediana 11 000 zł dla 16 ofert tego typu (BMW Seria 5 1997 · benzyna · ponad 300 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 40% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Cena jest o 36% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

1997

Przebieg

329 500 km

Pojemność skokowa

4398 cm³

Moc

286 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Holandia

VIN

WBADE61020BU85389

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Bmw serii 5 E39 z silnikiem V8 o pojemności 4.4 nigdy nie widziało gazu Rocznik: 1997 sprowadzona 2025 z przebiegiem 326k teraz jest 329 Kolor: Canyon rot metallic Automatyczna skrzynia biegów Olej zmieniony na 5w50 bodajże Ale to musiałbym sprawdzić w razie czego dorzucam na wymianę bo ani nie spaliła ani nie zmieniałem. Jeśli chodzi o budę nie jest zgnita, zaczyna ją łapać na kącikach progów Ale to E39 więc blachy i farby od groma minusem jest wgniecenie na prawym progu jest tylko kosmetyczne za progi idzie w górę. Zawieszenie jest samopoziomujące się, i to jest minus ponieważ, prawy amortyzator gubi powietrze z racji że potrzebowałem auta to nie miałem jak go wyciągnąć i wysłać do regeneracji. Zakała czyli skrzynia biegów bo kosztowna w naprawie no szczerze jak na 29 lat trzyma się dobrze, nie szarpie, nie stuka potrafi ślizngąć przy wbijaniu 3 albo takie złudzenie, jedynie olej nie zmieniamy od zakupu Z wyposażenia w aucie jest wszystko od zmieniarki płyt, kaset po grzaną multifunkcyjną kierownicę, fotele elektryczne z pamięcią, szyberdach, oprócz tylnej rolety wszystko działa. Miałem problemy z temperaturą i głównie tam doinwestowałem, nawet w te upały 37 stopni pion ani drgnął. Sprawdzana testerem uszczelki dwukrotnie w różnych odstępach czasu kolor się nie zmienił. Wsadzony nowy termostat z diesla na 97 stopni, różne są opinie oryginalny dalej posiadam jakby ktoś chciał zmienić. Pare tysięcy już jest doinwestowane M.in. Czujniki spalania stukowego, sondy lambda, nowa pompa wody, nowe sprzęgło wiskotyczne, nowa chłodnica wody, nowy wiatrak klimy na wszystko raczej znajdę paragony a może i zdjęcia z prac. Sprzedaje bo nie podoba mi się E39 bo mam e46 którym jedzie mi się lepiej i bardziej mi się podoba a ta głównie stoi Więcej informacji bo to nie wszystko no to dla faktycznie zainteresowanych pod numerem telefonu, najlepiej WhatsApp 25k do nego Dorzucam cały zestaw hamulców na tył i 2 opony Nokian letnie które wystawiam osobno auto teraz na przodzie ma nówki zimówki i z tyłu jakiś wielosezon OC do kwietnia 2027 PT do czerwca 2027

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej