BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

31 500 zł

ta oferta: −42,9%

Podobne oferty

61

BMW Seria 5 2010 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 5 2010, 344 tys. km, diesel (Sulęcin) kosztuje 18 000 zł — 42,9% mniej niż mediana 31 500 zł dla 61 ofert tego typu (BMW Seria 5 2010 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2010

Przebieg

344 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBANX310X0C184084

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

295 000 Nowy rozrząd OEM Na sprzedaż BMW E60 520d z 2010 roku w wersji sedan z silnikiem 2.0 Diesel (N47). Jestem właścicielem samochodu od 4 lat. Auto zostało sprowadzone z Niemiec przy przebiegu około 227 000 km i od tego czasu pozostaje w moich rękach. Aktualny przebieg wynosi około 344 000 km. Samochód jest cały czas użytkowany, dlatego przebieg może się nieznacznie różnić w dniu sprzedaży. Przez cały okres użytkowania samochód był regularnie serwisowany. Olej silnikowy wraz z kompletem filtrów wymieniany był co około 10 000 km, często nawet wcześniej. Około 90% przebiegu stanowiły trasy i autostrady. Najważniejsze wykonane naprawy: wymiana kompletnego rozrządu wraz z napędem pompy oleju przy przebiegu około 295 000 km – wykonana w warsztacie specjalizującym się w BMW, na naprawę posiadam fakturę, wymiana kolektora ssącego przy około 320 000 km, wymiana prawej końcówki drążka kierowniczego przy około 295 000 km, wymiana łącznika stabilizatora przy około 300 000 km, wymiana koła pasowego. Auto po świeżym serwisie olejowym razem z filtrami. Samochód jest w pełni sprawny mechanicznie. Silnik pracuje prawidłowo, zawieszenie jest w dobrym stanie, auto bez problemu pokonuje długie trasy. Parktronic jest sprawny, jednak z tyłu prawdopodobnie uszkodzony jest głośniczek, przez co czujniki cofania nie emitują sygnału dźwiękowego z tylnej strony. Sam system działa. Stan wizualny zgodny z wiekiem i przebiegiem. Wszystkie niedoskonałości widoczne są na załączonych zdjęciach Dodatkowe informacje: przegląd techniczny ważny do 30.06.2027 r., OC opłacona pierwsza rata (druga rata w grudniu), zgadzam się na sprawdzenie samochodu w dowolnym warsztacie lub stacji diagnostycznej.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej