BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

29 900 zł

ta oferta: +25,4%

Podobne oferty

107

BMW Seria 5 2010 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 5 2010, 301 tys. km, diesel (Szczytno) kosztuje 37 500 zł — 25,4% więcej niż mediana 29 900 zł dla 107 ofert tego typu (BMW Seria 5 2010 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 25% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2010

Przebieg

301 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Żółty

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBAFW110X0C636000

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Nie będę pisał, że 301 000 km to „nic” – bo nie jest. Ale mogę powiedzieć coś znacznie ważniejszego: ten przebieg został przejechany z odpowiednią troską o samochód. Na sprzedaż BMW F10 520d z 2010 roku, z automatyczną skrzynią biegów i przebiegiem 301 000 km. To egzemplarz dla osoby, która szuka niekoniecznie najtańszego F10 z ogłoszenia, ale samochodu, w który zostały już zainwestowane konkretne pieniądze i czas. Najważniejsze wykonane prace: * wymieniony rozrząd * wymienione koło pasowe * wymieniona pompa oleju * turbina po regeneracji * przednie lampy po regeneracji * świeżo wykonany serwis olejowy * wymienione filtry * nowe klocki hamulcowe na tylnej osi * nowe tarcze hamulcowe na tylnej osi * wymieniony akumulator dedykowany specjalnie do tego silnika i głębokiego rozładowania Oczywiście na wszystko posiadam faktury, paragony Czyli mówiąc wprost – nie jest to samochód, który został doprowadzony do sprzedaży tylko poprzez umycie go i zrobienie zdjęć. W ostatnim czasie zostały wykonane rzeczy, które w takim aucie naprawdę mają znaczenie. Rozrząd, pompa oleju, koło pasowe czy turbina to nie są kosmetyczne dodatki do ogłoszenia – to konkretne elementy, których wymiana oznacza realne koszty. W środku – klasyka BMW Premium Samochód ma jasne, skórzane wnętrze, które bardzo dobrze komponuje się z kolorem nadwozia. Fotele i cała kabina prezentują się naprawdę elegancko, a charakterystyczny kokpit F10 nadal daje poczucie obcowania z samochodem klasy premium. Do tego automatyczna skrzynia, wygodne fotele i przestronne wnętrze – F10 nadal potrafi dać poczucie podróżowania samochodem z wyższej półki. A jak wygląda kwestia wieku? To BMW ma już 16 lat, więc nie będę udawał, że jest samochodem prosto z salonu. Jest to jednak zadbany i przede wszystkim doinwestowany egzemplarz. Wszelkie typowe bolączki i rzeczy wymagające uwagi były sukcesywnie usuwane. Zamiast odkładać naprawy „na później”, zostały wykonane wtedy, kiedy samochód ich potrzebował. 301 000 km na liczniku, ale wiele drogich tematów jest już za nim. I właśnie dlatego uważam, że ten egzemplarz zasługuje na uwagę. Nie sprzedaję samochodu, który ma być dla kogoś projektem na najbliższe miesiące. Sprzedaję F10, w które zostały już włożone pieniądze i praca, żeby kolejny właściciel mógł po prostu cieszyć się jazdą. Podstawowe informacje: BMW Seria 5 F10 520d Rok: 2010 Przebieg: 301 000 km Skrzynia: automatyczna Silnik: 2.0 diesel Wnętrze: jasna skóra Stan: doinwestowany, po świeżym serwisie Zapraszam do kontaktu oraz na oględziny i jazdę próbną. Nie ukrywam przebiegu ani wieku auta. Zamiast tego pokazuję, co zostało w nim zrobione. Bo przy BMW z takim przebiegiem najważniejsze nie jest to, ile pokazuje licznik. Najważniejsze jest to, ile rzeczy zostało już zrobionych.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej