BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

47 000 zł

ta oferta: −21,3%

Podobne oferty

21

BMW Seria 5 2013 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 5 2013, 233 tys. km, diesel (Podole-Górowa) kosztuje 37 000 zł — 21,3% mniej niż mediana 47 000 zł dla 21 ofert tego typu (BMW Seria 5 2013 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2013

Przebieg

233 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBAMX11030DY03831

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż BMW Serii 5 F11 z 2012 roku, pierwsza rejestracja 2013 r. Samochód został sprowadzony z Włoch w kwietniu 2024 roku, z przebiegiem 212 tys. km. Od zakupu samochód jest użytkowany prywatnie i na bieżąco serwisowany. W historii serwisowej auta z ASO we Włoszech widnieje wymiana rozrządu przy przebiegu około 160 tys. km. Dla zainteresowanych mogę podesłać zakupioną przeze mnie historię serwisową auta, w której można sprawdzić wykonane czynności. Od początku pilnowałem wymian eksploatacyjnych. Olej silnikowy i filtry wymieniane co około 10 tys. km. Przy każdej wymianie oleju filtr był rozcinany i sprawdzany pod kątem opiłków – przy żadnej kontroli nie stwierdziłem żadnych opiłków. Silnik pracuje bardzo dobrze i jest w bardzo dobrej kondycji. W 2024 roku zostało zrobione między innymi: * wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów, * nowe przednie tarcze i klocki hamulcowe firmy Textar – hamulce sprawują się bardzo dobrze, nic nie bije podczas hamowania, * nowe tylne klocki hamulcowe, * wymieniony miech tylnego zawieszenia pneumatycznego, * wymieniona uszczelka pokrywy zaworów, * wymieniona podstawa filtra oleju, * wymienione na nowe zaślepki wałków balansujących. W 2024 roku kupione zostały również dwa komplety opon: * letnie Nexen na felgach 17” – około 6 mm bieżnika, * zimowe Dębica Frigo HP2 – około 7 mm bieżnika. Oba komplety są w bardzo dobrym stanie. W 2025 roku został wymieniony akumulator na nowy AGM, dobrany zgodnie z oryginalną specyfikacją. Akumulator ma około rok i jest w bardzo dobrym stanie. Samochód posiada również gumowe dywaniki oraz bardzo dobrej jakości matę do bagażnika. Wyposażenie między innymi: * skórzana tapicerka, * skórzana kierownica z manetkami zmiany biegów, * panoramiczny dach otwierany w dwóch częściach, * elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika, * czujnik deszczu, * halogeny, * automatyczna skrzynia biegów, * felgi 17”. BMW jest bardzo przyjemne w prowadzeniu i przy spokojnej jeździe potrafi naprawdę mało spalić. W trasie bez problemu można zejść w okolice 4,9 l/100 km. Koło pasowe jest w bardzo dobrym stanie, dlatego nie było potrzeby go wymieniać. Jest to element, który w tych silnikach potrafi się zużywać, więc również ten temat był przeze mnie kontrolowany. Auto oczywiście nie jest nowe i posiada normalne ślady użytkowania. Na przednim zderzaku jest lekkie zadrapanie. Przy oględzinach można to uwzględnić w cenie. Jestem w stanie zejść z ceny na ewentualne lakierowanie zderzaka. Samochód sprzedaję jako osoba prywatna. Powodem sprzedaży jest po prostu to, że nie udało mi się zmieścić w nim trzech fotelików dziecięcych na ISOFIX, dlatego potrzebuję większego auta. Można przyjechać, obejrzeć samochód na spokojnie i sprawdzić go przed zakupem.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej