BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

25 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

37 900 zł

ta oferta: −5%

Podobne oferty

27

BMW Seria 5 2013 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 5 2013, 324 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 35 999 zł — 5% mniej niż mediana 37 900 zł dla 27 ofert tego typu (BMW Seria 5 2013 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 25 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2013

Przebieg

324 100 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBA5J91010D489973

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW serii 5 F11 (kombi), 525d xDrive, 2.0d 218 KM (160 kW), automat ZF 8-biegowy. Rok produkcji 08.2013, pierwsza rejestracja 23.10.2013, wersja Luxury Line. Pierwszym wlascicielem była firma w Niemczech (auto firmowe), ok. 1–1,5 roku. Następnie sprowadzone do Polski przez autoryzowany serwis BMW Sikora Lubin na zamówienie mojego znajomego. Kupiłem auto od niego w 2016 r. przy ok. 110 tys. km. Jestem drugim właścicielem w Polsce, trzecim w ogóle. Poniżej udokumentowana historia serwisowa z ostatnich pięciu lat — dla dzisiejszego stanu auta liczy się właśnie ona: 238 079 km (04.2021), 249 655 km (09.2021), 269 990 km (09.2022), 311 289 km (05.2025), 316 383 km (11.2025), 319 453 km (01.2026), obecnie 324 100 km. Historia serwisowa prowadzona w jednym warsztacie, BMW Bęben Serwis Wrocław (dwa wyjątki opisane niżej: maska i tarcze). Mam pełne zestawienie serwisowe z tego warsztatu. Zainteresowanym prześlę je mailem jeszcze przed oględzinami. Faktury i zlecenia pokazuję do wglądu na miejscu. Część prac rozliczałem gotówką, bez faktury, dlatego dokumentem jest wtedy zlecenie serwisowe z przebiegiem i datą. Usterki usuwałem na bieżąco, dlatego lista napraw poniżej jest wyczerpująca. Auto jest sprawne i gotowe do jazdy, bez nakładów na start. To, co wymagało wymiany, jest wymienione i udokumentowane. Najważniejsze naprawy, z datą i przebiegiem: - Rozrząd: wymiana kompletnego łańcucha rozrządu (zestaw N47: koło łańcuchowe, koło wałka rozrządu, zestaw łańcucha, łańcuch pompy oleju) przy 238 079 km (04.2021). Uszczelniona pokrywa zaworów. - Chłodnica spalin AGR wymieniona na nową (04.2021), w ramach tej samej naprawy sprawdzone panewki korbowe i główne. - Tylne zawieszenie samopoziomujące: poduszki Arnott wymienione przy 243 735 km (07.2021). - Tuleje mostu tylnego oraz elastozłącza wału napędowego wymienione przy 319 453 km (01.2026), razem z poduszkami mostu. - Alternator serwisowany (01.2026): sprzęgło alternatora, łożyska, szczotki, pasek. - Rozrusznik nowy, akumulator AGM nowy z adaptacją, sondy NOx 2 szt. nowe (11-12.2025). - Dodatkowa pompa obiegu chłodzenia wymieniona (05.2025). - Układ dolotowy: czyszczenie dolotów i kolektora ssącego, wymiana klap kolektora (05.2025). - Olej skrzyni rozdzielczej xDrive (VTG) wymieniony (2021 i 05.2025). - Płyn hamulcowy wymieniony, ostatnio 05.2025. - Olej i filtry silnika wymieniane regularnie (Mobil 1 ESP 5W30), filtr paliwa i kabinowy wymienione. - Tarcze hamulcowe wymienione w 2 kw. 2023 w innym warsztacie, bez faktury. Stan do oceny przy oględzinach. Stan (podaję wprost): - Bezwypadkowy. Wymieniona maska po tym, jak w trakcie remontu domu spadła na nią blacha z tarasu. Wymiana w ASO BMW Inchcape, ok. 2015 r. Poza tym bez napraw blacharskich i lakierniczych. - Nadwozie czarne, kilka drobnych zarysowań i odprysków z normalnego użytkowania. - Wnętrze: skóra kremowa, zadbane, bez pęknięć i przetarć. Fotele przednie lekko przybrudzone w zagłębieniach skóry, tylne czyste. Szyberdach sprawny i szczelny. - Felgi aluminiowe 18" bez wygięć i pęknięć. Nieregenerowane, z widocznymi śladami używania: otarcia przy krawędziach oraz korozja podpowłokowa w części centralnej (naloty). Do odświeżenia, nie wpływa na jazdę. Stan widoczny na zdjęciach. - Układ chłodzenia: w 11.2025 serwis odnotował do sprawdzenia okolice filtra oleju. Obudowy nie ruszano, auto jeździ bez objawów. Wyposażenie (Luxury Line): - Napęd xDrive, automat 8-biegowy. - Duży ekran z nawigacją Professional. - Skórzana tapicerka, fotele z pełną regulacją elektryczną, podgrzewaniem (kierowca i pasażer z przodu) i regulacją podparcia lędźwiowego. - Kierownica z regulacją elektryczną. - Pamięć ustawień foteli i kierownicy. - Klimatyzacja automatyczna, dwie strefy z przodu, wspólna strefa z tyłu. - Nagłośnienie Harman Kardon. - Bluetooth i USB. - Dociąganie drzwi (soft-close). - Komfortowy dostęp bezkluczykowy (drzwi tylne). - Elektryczna klapa bagażnika, otwierana też ruchem nogi. - Szyberdach. - Reflektory ksenonowe, skrętne, z doświetlaniem zakrętów i spryskiwaczami. - Aktywny tempomat (ACC). - Kamera cofania oraz czujniki parkowania przód i tył. - Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka. - Przyciemniane szyby tylne. - Opony letnie Nokian Powerproof 245/45 R18 XL (2021, bieżnik ok. 6 mm) na felgach aluminiowych 18". Formalności: - Badanie techniczne do 29.08.2027, OC do 31.01.2027. - Dwa kluczyki. - Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży, sprzedaje osoba fizyczna. Powód sprzedaży: mamy trzy auta, a korzystamy z jednego i coraz rzadziej. Zmienił się nasz tryb życia i pracy.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej