BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 24 lata

Mediana podobnych

10 300 zł

ta oferta: −35%

Podobne oferty

18

BMW Seria 5 2002 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

BMW Seria 5 2002, 420 tys. km, diesel (Wiśniowa Góra) kosztuje 6 700 zł — 35% mniej niż mediana 10 300 zł dla 18 ofert tego typu (BMW Seria 5 2002 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Generacja

E39

Rok produkcji

2002

Przebieg

420 000 km

Pojemność skokowa

2926 cm³

Moc

193 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mam do sprzedania poliftowe BMW e39 z 2002 r. Silnik 3,0 diesel M57 (rzędowa szóstka 193KM i 500Nm). Świeżo po przeglądzie (wykonany 17.09.2026.). Od bez mała 20 lat jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce (sprowadzone z Heidelbergu z Niemiec). Obecny przebieg to około 420 tys. Km (nadal użytkowane). W wyposażeniu z tego rocznika wszystko co było dostępne oprócz szyberdachu i podgrzewanych foteli (jest to wersja na Włochy, stąd menu w komputerze jest po niemiecku i włosku), m.in.: elektryczne ustawianie kierownicy z pamięcią ustawień i podobnie lusterka (pamięć, fotochromatyczne, elektrycznie ustawiane, podgrzewane) i fotele (pamięć, pełna elektryka ustawień łącznie z zagłówkami); automatyczna skrzynia biegów (olej, filtr, uszczelka wymieniane regularnie co 40 tys. km); xenon, czujniki deszczu, tempomat, tuner TV (na dziś do zainstalowania DVBT), nawigacja, zmieniarka na 6 płyt i inne… Samochód w użytku; naprawiona pixeloza wyświetlacza na desce rozdzielczej, zawieszenie nie wymaga wkładu finansowego (również tylne zawieszenie jest zrobione łącznie z hydropneumatycznymi poduszkami – ContiTech), podobnie jak silnik i skrzynia biegów, gdzie co 40000km wymieniałem olej, filtr i uszczelkę. Wymieniony akumulator i rozrusznik. Przyszły właściciel może zadbać o blacharkę – spód jest zdrowy, ale poprawy wymaga; typowa bolączka tego modelu, czyli tylna klapa (wersja z uchylną szybą), przednie nadszybie, jakieś drobiazgi maski itp. (progi zdrowe). Tapicerka wewnątrz skórzana i moim zdaniem w wybitnie dobrym stanie, wymaga jedynie pielęgnacji. Natomiast po naprawy mechanika przednich foteli (przy podnoszeniu jedna strona podnosi się, ale nieco krzywo). W aucie zamontowane letnie opony Michelin Primacy (w bardzo dobrym stanie). Kupującemu dorzucam 2 zimówki Kleber i zamontowane CB radio. Dwa oryginalne kluczyki. Sprzedaję, ponieważ kupiłem potrzebną terenówkę. Sprzedaż od osoby prywatnej na podstawie umowy K-S. Zapraszam poważnych kupujących po większą ilość informacji (proszę dzwonić, nie odpowiadam na maile)

Pozostałe informacje

Generacja

E39