BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

15 900 zł

ta oferta: +37,7%

Podobne oferty

178

BMW Seria 5 2004 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

31 października 2026

wczoraj

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

BMW Seria 5 2004, 482 tys. km, diesel (Kraków) kosztuje 21 900 zł — 37,7% więcej niż mediana 15 900 zł dla 178 ofert tego typu (BMW Seria 5 2004 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 1 dnia (pierwsze wykrycie: 31 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 38% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Generacja

E60/E61

Rok produkcji

2004

Przebieg

482 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBANC71010B823252

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż BMW Serii 5 E60 z 2004 roku, wyposażone w legendarny silnik 3.0 diesel M57 o fabrycznej mocy 218 KM, po modyfikacji programu sterownika. Samochód z 6-biegową manualną skrzynią i napędem na tylną oś. W ostatnim okresie wykonano sporo napraw oraz wymieniono wiele elementów mechanicznych. **Najważniejsze wykonane naprawy:** * Regeneracja turbosprężarki * Regeneracja maglownicy * Wymiana tylnych półosi na nowe * Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Bosch z przodu * Amortyzatory Bilstein B6 z przodu * Sprężyny obniżające Eibach * Serwis układu odmy i montaż Oil Catch Tanka * Wymiana paska osprzętu * Wymiana koła pasowego * Wymiana czujnika kąta skrętu * Prace przy kolektorze wydechowym **Wyposażenie i modyfikacje:** * Silnik M57 3.0d, 218 KM fabrycznie + chip tuning (260km/630nm - mam wykres) * Manualna skrzynia 6-biegowa * Tylny napęd (RWD) * Sportowe zawieszenie Bilstein + Eibach * Reflektory ksenonowe * Tempomat * Klimatyzacja * Półskórzana tapicerka * Fotele z częściową regulacją elektryczną * Zmodyfikowany układ odmy z Oil Catch Tankiem * EGR i DPF usunięte/wyłączone Auto ma swoje lata i przebieg, dlatego nie jest egzemplarzem salonowym. Posiada normalne ślady użytkowania oraz kwestie techniczne wymagające uwagi, o których chętnie opowiem zainteresowanemu. To ciekawa propozycja dla osoby szukającej klasycznego E60 z sześciocylindrowym M57, manualną skrzynią i tylnym napędem. Samochód daje dużo przyjemności z jazdy, a wiele kosztownych elementów zostało już naprawionych lub wymienionych. Zapraszam do kontaktu i oględzin samochodu w Krakowie. Chętnie odpowiem na pytania dotyczące historii serwisowej, modyfikacji oraz aktualnego stanu technicznego.

Pozostałe informacje

Generacja

E60/E61