BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

21 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

20 000 zł

ta oferta: +42,5%

Podobne oferty

150

BMW Seria 5 2008 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

BMW Seria 5 2008, 380 tys. km, diesel (Ścinawa) kosztuje 28 500 zł — 42,5% więcej niż mediana 20 000 zł dla 150 ofert tego typu (BMW Seria 5 2008 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 43% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Generacja

E60/E61

Rok produkcji

2008

Przebieg

380 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

235 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

kwiecień 2008

VIN

WBAPX71050B987360

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam , sprzedam BMW E61 530D automat/rwd, DPF off/lekki program przebieg to 380000 km.Auto w moich rękach prawie 5 lat i zrobiłem nim ok 80 tys.Km nie było oszczędzane na mechanice bo do pracy mam 40 km w jedną stronę także musiało jeździć , w aucie zrobiłem: \-Rolki, paski i koło pasowe \-nowe sprężyny z sachsa i nowe amory z kyb(wyjaśnię czemu nie Sachs ) na przodzie \- zregenerowany kompresor Nivo ( w Środzie śląskiej ) , wymieniona podszuka oraz zaworek rozdzielający \-wtryskiwacze były wyciągane i czyszczone, przy okazji nowe uszczelki oraz nowe zaślepki klap kolektora również z uszczelkami , oraz uszczelniono pompę vacum i na podstawie filtra oleju \- opony nowe letnie ContiSportcontact 7 oraz zimowe na 17 3 lata \- wymieniony olej w skrzyni biegów \- wymieniony sterownik świec na ten ulepszony ( kupiony z grupy) \-tarcze i klocki z przodu praktycznie jak nowe , z tyłu klocki robiłem jakiś czas temu \- wymieniony elektrozawór nagrzewnicy oraz panel klimatyzacji. \- jak ja kupowałam to była Turbina po regeneracji (gwarancję miała jeszcze 6 miesięcy) i sprzedający zapewniał że rozrząd robił , sprawdzałem z kumplem i faktycznie był robiony. Do zrobienia: \- świece lub kabel zasilający sterownik będą do wymiany \-uszczelka pokrywy zaworów \-centralny przestał łapać wymieniłem moduł driversity oraz sprawdzałem oba klucze niestety wszystko sprawne podejrzewam wiązkę w klapie od szyby \-mimo wymiany tarcz jakieś 2 lata temu to zaczynają lekko bić. Ogółem w listopadzie mam te wady usuwać jeśli je usunę będę musiał troszkę cenę podnieść. Auto używane dojazdów do pracy 40 km także dbałem i na wszystko reagowałem jak najszybciej się da. Ma jakieś odpryski postaram się je zamaskować oraz no można by jej polerke zrobić ale mi ona służyła głównie w trasy i do pracy. Wyposażenie autka wrzucam w fotce z raportu. Podaje jako bezwypadkowy bo mierzyłem ja i szpachli nie było jedynie szkoda na 250-500 euro też na zdjęciu z raportu podam .Powód sprzedaży to zmiana na inne auto. Zapraszam do kontaktu.

Pozostałe informacje

Generacja

E60/E61