BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

38 500 zł

ta oferta: +29,6%

Podobne oferty

9

BMW Seria 5 2010–2012 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

BMW Seria 5 2011, 195 tys. km, benzyna (Białystok) kosztuje 49 900 zł — 29,6% więcej niż mediana 38 500 zł dla 9 ofert tego typu (BMW Seria 5 2010–2012 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 49 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 30% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2011

Przebieg

195 000 km

Pojemność skokowa

2996 cm³

Moc

258 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBAFR1C59BDS35521

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż BMW Seria 5 F10 w bardzo ciekawej i rzadko spotykanej na europejskim rynku wersji silnikowej. Pod maską znajduje się wolnossący, 6-cylindrowy silnik benzynowy 3.0 R6 N52B30 o mocy 258 KM. Jest to jednostka z klasycznym, pośrednim wielopunktowym wtryskiem paliwa – konstrukcja ceniona za trwałość i kulturę pracy, a dodatkowo bardzo dobrze nadająca się do montażu instalacji LPG. Silnik współpracuje z 8-biegową automatyczną skrzynią ZF. Samochód został sprowadzony z rynku USA, a następnie wykonano pełną konwersję do wersji europejskiej, włącznie z odpowiednim kodowaniem oraz aktualizacją map. Co ważne, BMW przejechało już w Polsce ponad 60 000 km i jest cały czas normalnie użytkowane. Olej silnikowy wymieniany regularnie co około 10 000 km. Ostatnio ponownie wykonano serwis olejowo-filtrowy. Auto jest również świeżo po detailingu. Lakier został zabezpieczony powłoką ceramiczną, dzięki czemu samochód bardzo dobrze się prezentuje i jest odpowiednio zabezpieczony. Najważniejsze informacje: • silnik 3.0 R6 N52B30 – 258 KM • wolnossąca benzyna • pośredni, wielopunktowy wtrysk paliwa • możliwość montażu instalacji LPG • 8-biegowa automatyczna skrzynia ZF • ponad 60 000 km przejechane już w Polsce • wymiana oleju co około 10 000 km • świeżo wymieniony olej i filtry • pełna konwersja USA EU • zaktualizowane mapy • świeżo wykonany detailing • lakier zabezpieczony powłoką ceramiczną • samochód zarejestrowany i ubezpieczony • auto w ciągłym użytkowaniu VIN: WBAFR1C59BDS35521 F10 z wolnossącym, rzędowym sześciocylindrowym silnikiem to dziś coraz rzadziej spotykana konfiguracja. N52B30 oferuje charakterystyczną dla klasycznych BMW kulturę pracy R6, a brak turbodoładowania i zastosowanie pośredniego wtrysku dodatkowo upraszczają konstrukcję. Samochód gotowy do dalszej jazdy. Zapraszam do kontaktu – chętnie udzielę więcej informacji na temat samochodu, jego historii oraz wykonanej konwersji.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej