OLX Motoryzacja

BMW Seria 5

BMW Seria 5 Zmieniony rozrząd

Rocznik: 2008
Przebieg: 396 000 km
Pojemność: 2.0 l
Moc: 163 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 22 tys. km; średnio przez 18 lat
Mediana podobnych: 21 500 zł; ta oferta: −42,3%
Podobne oferty: 69; BMW Seria 5 2008 · diesel · ponad 300 tys. km
Pierwsze wykrycie: 2 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

BMW Seria 5 2008, 396 tys. km, diesel (Rzeszów) kosztuje 12 400 zł — 42,3% mniej niż mediana 21 500 zł dla 69 ofert tego typu (BMW Seria 5 2008 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

42,3% poniżej podobnych ofert

Porównanie z 69 ofertami: BMW Seria 5 2008 · diesel · ponad 300 tys. km

Ta oferta: 12 400 zł
Mediana podobnych: 21 500 zł
Połowa ofert: 16–28 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 12 400 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (2 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

2 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: BMW
Model: Seria 5
Rok produkcji: 2008
Przebieg: 396 000 km
Pojemność skokowa: 1995 cm³
Moc: 163 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na tylne koła
Typ nadwozia: Kombi
Kolor: Czarny
Kraj pochodzenia: Holandia
VIN: WBAPX31060C011897
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Witam, Samochód posiadam od 9 lat, sam sprowadziłem go dla siebie z Holandii. 30 tyś km temu wymieniłem w nim profilaktycznie kompletny rozrząd, dwumase razem ze sprzęgłem oraz tarcze hamulcowe razem z klockami. Pod koniec roku wymienione zostały koło pasowe, podpora wału, wszystkie tuleje w wahaczach oraz został wymieniony olej w skrzyni jak również został wyczyszczony filtr DPF. Na początku lipca został założony nowy akumulator. Olej zmieniany na bieżąco maksymalnie co 10tys km. Auto na chwilę obecną nie wymaga żadnego wkładu finansowego.

Reklama — inarticle · 9831187703