BMW Seria 6

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

43 500 zł

ta oferta: +0,9%

Podobne oferty

31

BMW Seria 6 2007–2009 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 6 2007, 277 tys. km, diesel (Wołomin) kosztuje 43 900 zł — tyle, ile mediana 43 500 zł dla 31 ofert tego typu (BMW Seria 6 2007–2009 · ponad 180 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 6

Wersja

635d

Generacja

E63/E64 (2002-2010)

Rok produkcji

2007

Przebieg

277 452 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

286 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW 635D z 2007 roku, wersja po lifcie, z bardzo mocnym (286KM/580Nm), a zarazem zaskakująco oszczędnym (średnie spalanie ok 7L/100km) silnikiem 3.0 diesel biturbo. Jestem pierwszym właścicielem auta w Polsce, a krajem pierwszej rejestracji była Szwajcaria. Pochodzenie auta uważam za ogromny atut, samochody z rynku szwajcarskiego z reguły są utrzymywane w nienagannym stanie technicznym (tamtejsze przeglądy techniczne MFK są niezwykle restrykcyjne i nie pozwalają na użytkowanie auta nawet przy błahych niedomaganiach), a i obywateli Szwajcarii stać na utrzymanie samochodów na odpowiednim poziomie przy użyciu oryginalnych części. Zapraszam do oglądania i jazdy próbnej, aby mogli Państwo sami przekonać się o słuszności tej teorii. BMW serii 6 to luksusowy grand tourer segmentu E, który łączy piękną ponadczasową linię, komfort podróżowania i świetne osiągi. Model ten zaprojektowano jeszcze w czasach, kiedy priorytetem była solidność i trwałość. Silnik M57 Biturbo uznawany jest za jedną z najbardziej solidnych i udanych jednostek diesla w historii motoryzacji, po przebiegu pokonanym do tej pory, w zasadzie można przyjąć że jest dopiero dobrze dotarty Silnik sparowany jest najwytrzymalszą odmianą automatycznej skrzyni ZF, czyli 6HP28. Jazda autem z tym silnikiem przynosi niezwykłe wrażenia, ogromny moment obrotowy z niezwykłą lekkością napędza samochód, zapewniając przy okazji jakże przyjemne odczucie wciskania w fotel 6tka napędzana tym mocarnym dieslem potrafi być również zaskakująco ekonomiczna – przy trochę bardziej powściągliwym korzystaniu z pedału gazu bez trudu spalanie można utrzymać w okolicach 6L/100km, przy bardziej dynamicznej jeździe wystarcza ok 8L/100km.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

190 g/km

Generacja

E63/E64 (2002-2010)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

5.8 l/100km

Spalanie W Mieście

9.6 l/100km