BMW Seria 7

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 30 lat

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 7 1996, 349 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 36 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 7

Generacja

E38 (1994-2001)

Rok produkcji

1996

Przebieg

349 000 km

Pojemność skokowa

2793 cm³

Moc

193 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Szary

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam swoje klasyczne już BMW Serii 7 E38 728i w pięknym kolorze Aspensilber Metallic. Samochód pochodzi z 1996r, a do Polski z Niemiec został sprowadzony w 2016. Ja jestem drugim właścicielem w Polsce od 2022r. Auto robiło rocznie około 3-4 tysięcy km, służyło na przyjemne przejażdżki weekendowe, ale zdarzały się również dalekie trasy. W zimę nie jeździło, stało w garażu i wyjeżdżało dopiero na wiosnę. Samochód zachowany w bardzo dobrym stanie wizualnym oraz technicznym – jest bezwypadkowy, w żadnych raportach nie ma żadnej szkody. Lakier w większości w oryginale. Progi i podłoga w bardzo ładnym stanie bez rdzy. Reszta karoserii również trzyma się bardzo ładnie. Przebieg 349000 km (oryginalny, adekwatny do wieku, silnik pracuje perfekcyjnie). Podwozie: Absolutna rzadkość w tym modelu – spód auta, progi oraz punkty przyłożenia podnośnika są w 100% fabrycznym, oryginalnym stanie (nigdy nienaprawiane i nienakładano na nie żadnych konserwacji/lepików). Podłoga jest w pełni zdrowa, co idealnie widać na ostatnich zdjęciach. Stan techniczny: Auto jest w pełni gotowe do drogi, po dużym i kosztownym serwisie. Nowy właściciel wsiada i jedzie bez wkładu finansowego. Wymieniono lub zrobiono w ostatnim czasie: •Układ hamulcowy: Nowe tarcze i klocki z przodu oraz z tyłu. •Nowy bak paliwa: Usunięta typowa, niezwykle kosztowna bolączka modelu E38 (brak jakichkolwiek problemów z nieszczelnością). Silnik: •Wymieniony uszczelniacz wału korbowego + kompletny serwis olejowo-filtrowy (zawsze lany Valvoline 5w40) •Klimatyzacja: Pełny serwis, układ jest szczelny, nabity i bardzo wydajny. • Założony nowy akumulator • Zmienione cewki Skrzynia automatyczna i układ napędowy: • rok temu wymieniony olej z miską oraz filtrem - skrzynia działa idealnie. • wymienione wszystkie gumy wału napędowego na nowe Układ wydechowy: W pełni oryginalny, a fabryczne katalizatory są na swoim miejscu (brak niefabrycznych przeróbek, auto chodzi cicho i aksamitnie). Koła i opony (W cenie auta dwa komplety): Lato: Widoczne na zdjęciach 20-calowe felgi w stanie prawie nowym, założone z zupełnie nowymi oponami letnimi. Zima: Oryginalne, klasyczne felgi aluminiowe BMW 16 cali z oponami. Wnętrze: • Dwa lata temu obszyta na nowo podsufitka i słupki w oryginalny materiał bmw taki jak był od nowości. Jest w stanie idealnym. Bogate wyposażenie – wszystko w pełni sprawne: •Skórzana tapicerka w świetnym stanie •Elektrycznie regulowane fotele przednie • Grzane fotele •Elektrycznie regulowana kierownica •Elektryczny szyberdach •Elektryczna roleta tylnej szyby • Rolety szyb w drzwiach tylnych •Elektryczne szyby i lusterka •Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna (Climatronic) •Oryginalne cupholdery (uchwyty na napoje) z przodu i z tyłu •Tempomat •Komputer pokładowy •Czujniki parkowania (PDC) Samochód prowadzi się niezwykle pewnie, a legendarny silnik 2.8 R6 (M52) to jedna z najlepszych i najtrwalszych jednostek w historii marki. Wnętrze jest czyste, pachnące i nieponiszczone. Nie ma i nigdy nie miała gazu LPG. Całe auto zgodne z nr Vin, nic nie kombinowane. Nie mam nic do ukrycia – z racji doskonałego stanu podwozia i mechaniki, wyrażam pełną zgodę na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej lub w warsztacie na koszt kupującego. Cena: 36.900zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu po oględzinach). Zapraszam do kontaktu telefonicznego, na oględziny i jazdę próbną. Do samochodu trochę papierów i dwa oryginalne kluczyki.

Pozostałe informacje

Generacja

E38 (1994-2001)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

8.4 l/100km