BMW Seria 7

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

79 900 zł

ta oferta: 0%

Podobne oferty

22

BMW Seria 7 2013–2015 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

BMW Seria 7 2014, 191 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 79 900 zł — tyle, ile mediana 79 900 zł dla 22 ofert tego typu (BMW Seria 7 2013–2015 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 7

Generacja

F01

Rok produkcji

2014

Przebieg

191 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

381 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

listopad 2014

VIN

WBAYB81010D247706

Stan

Używany

Opis sprzedającego

BMW 750d xDrive | 2014 | M-pakiet | Polski salon | 191 000 km Sprzedajemy nasze rodzinne BMW, które jest z nami od pięciu lat. W tym czasie na serwis, naprawy i profilaktyczną obsługę przeznaczyliśmy około 100 tys. zł. Robiliśmy to z myślą o dalszym wieloletnim użytkowaniu. Dziś sprzedajemy je wyłącznie dlatego, że kupiliśmy nowy samochód. Mamy dokumentację serwisową, faktury i zdjęcia z wykonywanych prac. Chętnie pokażę je zainteresowanej osobie i opowiem o historii samochodu. To BMW 750d xDrive z końca 2014 roku, kupione pierwotnie w polskim salonie. Silnik diesla 3.0 rozwija 381 KM i 740 Nm, współpracuje z napędem na cztery koła i 8-biegowym automatem. Samochód ma fabryczny pakiet M, lakier Carbonschwarz i jasne skórzane wnętrze, deski i drzwi obszyte ciemną skórą. Aktualny przebieg samochodu: 191 000 km. SERWIS I HISTORIA UŻYTKOWANIA Największą pozycją we wspomnianej kwocie była pełna regeneracja silnika, która kosztowała łącznie około 75 tys. zł w serwisie specjalizującym się w BMW. Dokumentacja pozwala sprawdzić zakres wykonanych prac, obejmujący również prace przy rozrządzie, turbosprężarkach, wtryskiwaczach i DPF. Od wykonania tych prac przejechaliśmy około 50 tys. km. Silnik pracuje bardzo dobrze. Po naprawie zadbaliśmy o jego dotarcie, a pierwszą wymianę oleju wykonaliśmy już po około 500 km. Od tego czasu olej silnikowy był wymieniany najpóźniej co 6–7 tys. km. Profilaktycznie wymienialiśmy również oleje w mechanizmach różnicowych, układzie xDrive i automatycznej skrzyni biegów. Dodatkowe wymiany oleju silnikowego i filtrów wykonywaliśmy w niezależnych serwisach, pomiędzy przeglądami zapisanymi w historii. Posiadam historię serwisową BMW, faktury oraz dokumentację zdjęciową prac. Wykonywane były także prace przy zawieszeniu, układzie EGR, alternatorze, klimatyzacji i hamulcach. W 2025 roku serwis objął m.in. wymianę oleju w mechanizmie różnicowym i sondy lambda. OSTATNI SERWIS - 28.10.2026 Podczas ostatniej wizyty wymienione zostały: • olej silnikowy i filtry, • olej w automatycznej skrzyni biegów metodą dynamiczną. Była to kolejna profilaktyczna wymiana oleju w skrzyni, po około 60 tys. km od poprzedniej. Koszt całego serwisu wyniósł około 3 000 zł. W galerii zamieszczam część zdjęć z tej wizyty, w tym urządzenia do wymiany oleju ATF, filtra oleju i podwozia na podnośniku. Pozostała dokumentacja jest dostępna do wglądu. WYPOSAŻENIE • Fabryczny pakiet sportowy M, kierownica M i pakiet aerodynamiczny M. • Komfortowe, elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią, podgrzewaniem i wentylacją. • Podgrzewane tylne siedzenia i kierownica. • Czterostrefowa klimatyzacja. • Head-up Display i cyfrowy zestaw wskaźników. • Aktywny tempomat i systemy wspomagania kierowcy. • Kamery Surround View, kamera cofania i czujniki parkowania. • Adaptacyjne reflektory LED i asystent świateł drogowych. • Elektryczny szyberdach oraz rolety tylnej i bocznych szyb. • Komfortowy dostęp, elektryczna klapa bagażnika i dociąganie drzwi. • Skórzana deska rozdzielcza i ciemna podsufitka. Dodatkowo rozbudowaliśmy fabryczne nagłośnienie Harman Kardon o wysokiej klasy komponenty Morel i Alpha One, dobrane do tego samochodu. Dołożyliśmy również pełny pakiet oświetlenia LED wnętrza. Lakier jest zabezpieczony powłoką ceramiczną Ultracoat, a przednie reflektory folią PPF. Auto ma dodatkowe zabezpieczenie Canlock. Do samochodu dołączam drugi komplet oryginalnych felg BMW o średnicy 19 cali, bez opon. OGLĘDZINY I KONTAKT Samochód jest w pełni sprawny. Chętnie opowiem o jego użytkowaniu, pokażę dokumentację i odpowiem na pytania. Lokalizacja: Warszawa, po wcześniejszym umówieniu. W dniach 3–14 listopada 2026 r. będę poza Polską. Jeśli nie odbiorę telefonu, proszę o SMS lub wiadomość przez Autoplac.

Pozostałe informacje

Generacja

F01